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高速公路知道这个能救你一命

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发表于 2018-1-25 16:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
作者(why)www.betvsys.com
年关将近,天虽冷,但我们都怀着一颗回家的炙热的心。当你驾车载着全家人在高速上行驶时,有没有想过危险随时可能会降临。
我们来看几组数据:
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2013年6月4日6时许,在京港澳高速公路驻马店833至841公里路段,因突发团雾引发东西两侧16起交通事故。此次系列交通事故共造成京港澳高速56车相撞致14死。
2015年11月29日,山西大运高速发生47车连环相撞特大交通事故。47车连环相撞造成3死7伤。
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2016年4月2日,沪宁高速上海至无锡方向玉祁段发生重大车祸,现场至少50辆车连环相撞,现场交通单向中断。沪蓉高速车祸造成3死31伤,同时警方称,雨天路滑和团雾是事故主要原因。
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2016年11月3日7时42分至8时30分,邢汾高速公路东行25公里至29公里处突发团雾,导致先后发生9起交通事故,致2人死亡,6人受伤,涉及车辆21辆。
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这些惨烈的事故中,共同点就是"团雾",什么是团雾?
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"团雾"本质上也是雾,是受微气候环境的影响,在大雾中数十米到上百米的局部范围内,出现的雾气更"浓"、更低的雾。团雾外视线良好,团雾内一片朦胧。团雾预测预报难、区域性强,容易造成重大事故。因此团雾也被称作"流动的杀手"。
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为何团雾会导致重大交通事故?
1. 团雾成型难预测区域性强,车辆难以提前得到通知,等到驾驶员意识到时,已经进入雾中心,极易造成误判,引发事故。
2. 团雾中发生事故,团雾外看不到,导致驾驶员不能提前降速,往往是以100公里/小时的速度冲进团雾,与事故车辆相撞,所以团雾引发的事故时相当惨烈的。
3. 团雾中的事故没法预警,团雾中的可见度仅有10米,危险报警闪光灯一般在150米以外放置,根本无法起到预警效果。所以团雾引发的事故往往是几十辆车连环相撞。
突然遇到团雾该如何应对?
1. 一定要降低速度,打开所有车灯,尽可能的让其他车辆看到你
2. 降低速度,驶入应急车道,如有服务区,立刻驶入服务区
3. 切记不可就地停车,不停地按喇叭,保证其他车辆知道你的存在
4. 如果发生事故,立刻转移到应急车道或路肩,放置危险报警闪光灯,人员立刻撤离
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团雾预测办法有哪些?
1. 团雾预测难度较大,气象研究人员发现了一个"象鼻"曲线规律。比如在团雾出现之前,能见度逐渐下降的过程中,会突然出现一个短暂回升期,在10分钟左右,能见度会回升到600米至700米左右,能见度数据用曲线勾勒出来,就出现一个"象鼻"形象。这预示着更厉害的浓雾其实还在后头,大约在30分钟到2小时之间,能见度会突然下降到100米以下。如果气象台值班人员在电脑上捕捉到了这个象鼻曲线,就会迅速向高速公路指挥部发出信号。然而这种方式还是不够准确、反应不够及时,难以为继。
2. 人工智能时代的到来,为我们很好的解决了这一问题,据报道武汉倍特威视系统有限公司,利用视频分析技术和深度学习,开发出BVS团雾识别系统,帮助各大高速公路解决了困扰几十年的团雾问题。BVS团雾识别系统可以识别出团雾信息,将报警信息发送到高速公路指挥部,指挥部可以立即做出相应的措施,例如:封路、提前降速预警、车流量控制等,极大地降低了事故发生的隐患。
俗话说的好"急不在一时",安全才能回家,不光是保障自己的安全,为他人的安全着想也是我们每一个人应尽的责任,"平平安安回家,才能欢欢喜喜过年"。

发表于 2018-2-21 09:48 | 显示全部楼层
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