危险化学品安全

hyli8009

空调制冷知识培训


一：名词解释

制冷：用人工方法从一物质或空间移出热量，以便为空气调节，冷藏和 研究等提供冷源的技术

制冷量：单位时间内，由制冷机蒸发器中的制冷剂所移出的热量。

标准制冷量：在规定的标准工况下制冷机的制冷量

空调工况制冷量：在规定的空气调节工作状况下，制冷机的制冷量

焓：物质所具有的一种热力学性质，定义为该物质的体积，压力的乘积与内能的总和，是一种状态函数。

熵：一个压力状态函数。

压焓图：以压力和焓值为坐标，表示物质状态变化的热力状态图。

制冷剂：制冷系统中完成制冷循环的工作物质。

共沸溶液制冷剂：两种或两种以上的制冷剂，按一定的组成相互溶解生成的混合制冷剂，在恒定的压力下，该制冷剂具有恒定不变的蒸发，冷凝温度，而且气相和液相具有相同的组分。

非共沸溶液制冷剂：两种或两种以上的制冷剂，按一定的组成相互溶解生成的混合制冷剂，在恒定的压力下，该制冷剂的蒸发，冷凝温度不能保持恒定，而且气相和液相具有不同的组成

不凝性气体：在冷凝温度和压力下不凝结而存在于制冷系统中的气体。

压缩式制冷循环：由制冷剂液体的气化，蒸气的机械压缩，蒸气的液化和液体的膨胀等四个环节组成的制冷循环。

吸收式制冷循环：以热能为动力，由制冷剂气化，蒸气被吸收液吸收，加热吸收液取出制冷剂蒸气以及制冷剂冷凝，膨胀等过程组成的制冷循环。

过冷：液态制冷剂的温度降低到相应压力的冷凝温度以下的现象。

制冷压缩机：用机械方法提升制冷剂压力的设备

二：制冷压缩机的分类

制冷压缩机的种类和形式很多，根据其工作原理可分为容积型和速度型两大类

1：容积型压缩机是用机械的方法使气体的体积缩小，从而提高了气体的压力，根据其运动形式又可分为往复式和回转式

2：速度型压缩机是用惯性的方法，通过高速旋转的叶轮使连续流动的气体获得很高的流速，

然后再急剧减速，再减速过程中，气体分子因惯性而彼此靠近，缩短了分子间的距离，来提高气体的压力。

三：在制冷设备中对制冷剂的一般要求

1：化学性质方面要求无毒，不可燃，高温稳定性好

2：热导率要大，可提高蒸发器和冷凝器的传热效率，减少传热面积。

3：粘度，密度尽可能的小，以减少流动阻力。

4：单位容积制冷量要大。

5：饱和蒸气压力比较适宜，一般来说如果冷凝压力过高而蒸发压力偏低时，会使适宜，一般来说如果冷凝压力过高而蒸发压力偏低时，会使压缩机压缩比增大，增加功耗，影响制冷效果。

吸收式制冷装置中工质对的一般要求

1：工质对中两种物质的沸点相差很大。

2：工质对可以形成二元溶液。

3:沸点低的物质在温度较低的时候容易被沸点较高的那种物质吸收，而在温度较高时沸点低的物质又容易溶液中挥发出来


四：制冷装置中对冷冻机油的常规要求

1：透明度要好，若浑浊变色，说明油已经变质，不能使用。

2：粘度适宜，粘度过大会增加压缩机功耗，粘度过小则摩擦面间不能形成必要的油膜，会加快磨损。

3：闪点高

4：凝固点低

5：化学稳定性好，与系统中材料有相容性。

6：不含水分，机械杂质，溶胶等，避免产生冰堵，镀铜，脏堵，加快磨损等现象
。
五：活塞式制冷压缩机的工作原理及常见故障处理方法

1：活塞式制冷压缩机的工作原理

活塞式制冷压缩机工作时，是通过气缸，气阀和在气缸中作往复运动的活塞所构成的可变工作容积来完成工质蒸气的吸入，压缩，排出和膨胀过程的
吸人过程：   活塞自左端的止点向右移动，，气缸容积逐渐扩大。当气缸内压力低于吸气管路内压力时，气体通过吸气管和吸气阀被吸入气缸，当活塞移动到右端的止点位置时停止吸气。此时气缸的容积达到最大，气缸内压力和吸气管内压力相等，吸气阀在弹簧力和阀片本身的重力作用下关闭，吸气结束。

压缩过程：    当活塞处于右止点时，吸气过程结束，吸气阀关闭，气缸内充满了由蒸发器吸入的低压蒸气。活塞在曲轴连杆机构的带动下开始向左移动时，气缸的工作容积逐渐减小，密闭在气缸内的蒸气压力和温度逐步上升，直至气缸内的蒸气压力等于排气管路中的压力

排气过程：      活塞继续向左移动，致使气缸内的压力大于排气管路中的压力，并克服气阀的弹簧力和阀片重力作用后，排气阀开启。此时气缸不再是封闭状态，气缸内的气体压力不变，在活塞的推动下，气缸内的气体不断地经过排气阀向排气管输送，直到活塞运动到左止点时，排气过程结束。此时由于气阀的弹簧力阀片重力作用，排气阀关闭。

膨胀过程：      在排气结束活塞达到止点位置时，由于压缩机的结构，制造工艺上的要求，以及考虑到运行中工作部件热膨胀的影响，活塞顶部与气阀坐之间必须保留一定的间隙，该间隙所形成的容积称为余隙容积。排气过程结束时，在余隙容积内留有一定数量的高压气体。当活塞开始向右移动时，吸气阀尚不能打开，吸气管内的低压气体不能进入气缸，而首先是残留在气缸内的高压气体因体积增大而膨胀，压力下降，直至气缸内的压力下降到稍微吸气管中的压力时，才开始吸气。

2：活塞式制冷压缩机常见故障与处理方法

故障现象        故障原因        排除方法


















压缩机效率差        1，        气缸余隙过大

2，        活塞与缸套间隙过大

3，        活塞环搭口间隙过大

4，        活塞环搭口在一直线上

5，        连杆大头瓦与曲轴销间隙过大

6，        连杆小头村套与活塞销间隙过大

7，        吸气阀片开启度过大或过小

8，        排气阀片开启度过大或过小

9，        气阀泄漏

10，        气缸椭圆度大

11，        活塞椭圆度大

12，        气体受热膨胀

13，        转速不达标
        1，        更换气缸密封垫

2，        更换加大活塞或更换缸套



3，        更换活塞环

4，        将活塞环搭口分布均匀并装进气缸内

5，        更换轴瓦或曲轴销



6，        更换连杆小头村套或活塞销

7，        调整开启度


8，        调整开启度

9，        重新研磨或更换阀片阀板（座）

10，        重新镗缸研磨或更换气缸

11，        更换活塞

12，        注意压缩比不能太大
13，        调整传动比






压缩机不能正常工作












轴承温度逐渐升高，无法稳定        1轴承装配间隙或回（泄）油孔过小