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在一些事故分析的过程中，人们往往重视查找事故责任人违章违纪、责任心不强等方面的因素，较少关注违章违纪行为背后的心理因素。中国交通大学宋守信教授通过10多年来对多家企业事故致因的研究表明，人因事故占77％，物因事故占21％，偶然事故占2％。
1994年，一家大型电力企业集团的安监部部长找到宋守信教授，倾诉内心的苦恼：他们企业一直在杜绝电气误操作问题，虽然制定了很多规章制度，实施的奖惩力度也很大，但违章违纪现象却屡禁不止。宋教授认为，生产事故的发生大多是由人因差错引起的，人因事故从根本上说是受消极心理状态支配的。其中，既包括人们经常说的“明知故犯”的主动心理，还包括所谓“鬼使神差”的被动心理。工作压力、生活压力过高，认知能力不足，缺乏自信心，以及工作中情绪波动、心情不佳等种种心理问题，是难以控制的安全隐患，往往会导致误操作。
曾经有一家企业的基层员工告诉宋守信教授，他们班的安全记录好，主要得益于有一个好班长。他们的老班长每天一上班，一眼就能看出十几个人心里在想什么，倒不是真正看出班组成员在想什么事，主要是对他们的心理状态一目了然。然后，老班长针对每个人的不同心态来安排不同的工作。比如，对于有非常高兴的事情或非常沮丧的事情的员工，一般不安排重大操作。那么，如何做一个合格的“老班长”呢？宋守信教授认为，应从以下5个方面入手：一是对从事安全生产人员的心理职业适性（如认知能力、性格特质、心理机能、情绪等） 进行全面把握，做到“人一事相宜”；二是采用外部干预、内部干预和自我帮助等方式，帮助员工改善和消除不安全心理；三是对员工个体的心理健康进行辅导与咨询，有效解决影响安全生产的不良心理问题；四是对发生事故的员工进行事故后心理重建与辅导，而不是只对事故责任者处理完就简单了事；五是进行安全生产职业能力的训练与提升。 挪威船级社亚洲和太平洋区域业务总监ThomasPaul在发言中首先讲了一起事故。2005年3月23日，BP 石油公司位于美国德克萨斯州的炼油厂异构化装置发生了严重的火灾爆炸事故，导致15名工人死亡。从最初的危险源到事故的发生，中问本来有12道屏障。如果任何一道屏障是完整的，这起事故就不会发生。
那么，如何控制过程安全事故的发生呢？Thomas Paul总监认为，应依靠人员屏障、装置屏障和程序屏障。首先是人员屏障，管理人员和操作人员的素质要足够高，并具有风险才能。相关人员要意识到有风险，并且认可该风险，以及掌握相关的知识和技能。同时，要遵守法律法规和公司的程序与规范，并养成良好的行为习惯。其次是装置屏障，硬件设备设施的屏障，按照过程可分为预防性的屏障、探测性的屏障、控制性的屏障、缓和性的屏障和恢复性的屏障。对于硬件设备设施，应当建立相应的标准，明确其功能、可靠性与可用性，以及在发生紧急状况时的持续能力。同时，还要系统地衡量其目前的状态，看看是否存在超期检验或维护等现象。最后是程序屏障，为了确保程序的完整性，要对管理系统的完整性进行辨识，并制定相关标准，使每个员工明白什么时候需要完成某项工作，接下来对管理活动进行评价、奖惩和纠正，以持续提高遵守系统要求的水平。
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发表于 2012-7-27 14:37