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楼主: chenyujiu

超牛的人车分流————车间内都装红绿灯了

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发表于 2013-5-7 16:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 箭虎 于 2013-5-7 16:13 编辑

回复 19# chenyujiu
可能我说习惯邓禄普了。其实是住友橡胶(常熟)有限公司。有名的日企。欧美企业如果做这个我会觉得他很傻,但是日企就不会。   
像这样的交通技术改造一定要有足够的空间进行改善吧,大部分企业的行走通道应该只有4米左右(栏杆*2(2侧)+车辆通行很困难)。所以有相当大的困难,而且对于人员和车辆通行率(也可以考虑未作业效率)来说会降低。所以也很难考虑进去。日企就是用最简单有效的方法(可能这个方法许多人看起来傻)来搞定一切,同时成本也在其中占有很大的比重。
 楼主| 发表于 2013-5-7 17:15 | 显示全部楼层
回复 21# 箭虎

简单有效的方法也不能说是傻,也是符合风险控制的“二拉平原则”的,ALARP(As Low As Resonable Practicable),即在合理可靠的情况下尽可能的降低风险,在不合理不可行的情况下,就只有选择风险控制较后面的等级了。
发表于 2013-5-7 19:16 | 显示全部楼层
下载看看,谢谢
发表于 2013-5-8 14:33 | 显示全部楼层
...............................
发表于 2013-5-9 19:23 | 显示全部楼层
回复 1# chenyujiu


    好好学习
发表于 2013-5-11 12:55 | 显示全部楼层
先下载看看。
发表于 2013-5-12 11:54 | 显示全部楼层
很诱人的创意
发表于 2013-5-12 14:16 | 显示全部楼层
Good material.
发表于 2013-5-16 13:18 | 显示全部楼层
回复 1# chenyujiu


    Thaks for sharing
发表于 2013-5-17 09:35 | 显示全部楼层
很好的学习材料,谢谢分享!
发表于 2013-5-17 13:04 | 显示全部楼层
还是要看公司规模和是否有此需求来定的,在我公司推行不了。其次不能因为有了这些辅助安全设施就高枕无忧了,这就好比万事俱备,还欠东风,人的自我安全意识才是最不可忽视的。
发表于 2013-5-22 14:51 | 显示全部楼层
好好学习天天向上
发表于 2013-5-23 13:57 | 显示全部楼层
的握手。悲催啊。哭
发表于 2013-5-23 16:24 | 显示全部楼层
看看,学习一下。
发表于 2013-5-28 15:56 | 显示全部楼层
回复19#:邓禄普就是日企。
能坚持人车分离,表示企业的管理水平已经很高了。一般企业达不到。羡慕!
发表于 2013-5-29 17:16 | 显示全部楼层
看一看,谢谢。
发表于 2013-5-30 11:33 | 显示全部楼层
thanks for sharing
发表于 2013-5-30 11:43 | 显示全部楼层
wo kao xia zai bu le!
发表于 2013-6-5 13:02 | 显示全部楼层
Very good,Thank you!
发表于 2013-6-5 13:13 | 显示全部楼层
Thank you
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