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楼主: chenyujiu

超牛的人车分流————车间内都装红绿灯了

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发表于 2013-6-5 13:18 | 显示全部楼层
发表于 2013-6-7 10:30 | 显示全部楼层
发表于 2013-6-7 14:19 | 显示全部楼层
不晓得会是怎样的,我们公司就是没有分流的,但是我觉得没必要分流,分流后反而叉车在车间内开得更肆无忌惮了,美其名曰这是专用叉车道
发表于 2013-6-7 14:26 | 显示全部楼层
发表于 2013-6-7 16:16 | 显示全部楼层
发表于 2013-6-8 16:51 | 显示全部楼层
再次学习。。。
发表于 2013-6-17 16:58 | 显示全部楼层
先看看怎么样
发表于 2013-6-20 16:27 | 显示全部楼层
很好
0000000
发表于 2013-7-4 21:12 | 显示全部楼层
看看,学习下
发表于 2013-7-5 14:23 | 显示全部楼层
学习学习,我们公司正在解决这个问题。
发表于 2013-7-10 22:20 | 显示全部楼层
发表于 2013-7-12 09:09 | 显示全部楼层
在公司电脑,我也无法下载,但看了大家的讨论。说明此贴没有白发,经过大家的讨论和交流,可以学习到很多东西,对安全的发展也是一个促进。谢谢楼主。希望多发这样的好贴。

关于移动设备,我们一直把它当作一个关键的风险来管理的。在我们建设项目的实践中,一般都要求叉车行走时都必须有一个人在前面引路,指挥。如果叉的是超大、超长的物品,还必须有事先的计划,发送各个部门,设置其他通道,避免引起交通堵塞。前后都有人指挥。
发表于 2013-10-11 16:37 | 显示全部楼层
先顶后看,楼主辛苦
发表于 2013-10-13 16:04 | 显示全部楼层
真的假的呀,好厉害的说
发表于 2013-10-19 10:28 | 显示全部楼层
牛啊,但要投多少钱才可以做到?
发表于 2013-10-22 22:11 | 显示全部楼层
          认真学习
发表于 2013-10-24 17:19 | 显示全部楼层
非常感谢楼主,提供了这么好的CASE,虽然我英文不咋地,但我还是把它全部翻译过来,并给我们的安全员进行了培训。上周还给我们集团的子公司老大老二部门经理等进行了培训,反响也不错。老外的处置方式很系统、全面、科学,给我扎扎实实上了一课。
再次谢谢楼主,希望以后能够再有这么好的东西提供。
发表于 2013-10-24 20:24 | 显示全部楼层
不错的,可以学习
 楼主| 发表于 2013-10-24 22:49 | 显示全部楼层
弘坤 发表于 2013-10-24 17:19
非常感谢楼主,提供了这么好的CASE,虽然我英文不咋地,但我还是把它全部翻译过来,并给我们的安全员进行了 ...

活学活用,向你学习!你的翻译稿能不能给大家分享出来?
发表于 2013-10-31 11:04 | 显示全部楼层
19#的观点很好
“工程技术控制会比管理控制措施有效性高”
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