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论外出旅游的风险--普吉岛事件之后

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发表于 2018-7-9 16:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
近期最热的也就是普吉岛翻船事件了,首先为逝去的人默哀,也祈祷失踪的人都福大命大看看各大网站各大论坛,专家学者纷纷建言献策。我这借此机会,也说说我的看法。。我上月刚从普吉岛旅游回来,说说个人看法
    1)翻船的凤凰号,据闻为自由行,散客拼行,可谓是各色人群都有,从导游角度来讲,不能很好的统一进行安全的提醒和提示,就算有,也仅仅是官方的和流程式的。。我去的时候是跟团,全程导游说明各种风险,一上船,就要求必须穿救生衣,否则船不会开动,当然也有可能遇上个不错的导游,这是从导游这个层面去说一下,这个拼团就无法保证领导的统一性。。
   2)说到天气变化,其实居住在海边的人都有这种经验“无风三尺浪”,至于说船出发前,有天气报道说不建议出海,好多人拿这个来说事,说不遵从天气报道的情况,出事了。。大伙可不要忽略,当时船翻了以后,是附近经过的船先进行第一次救险,救险的船为什么不翻?只能说当时的天气情况没有恶劣到船一点儿也不能出海的情况。。所以,天气报道是建议。。而且,普吉岛的天气变化确实也特别快,云来的快,散的也快,雨时下时无,不可捉摸。。
当然,风平浪静的话,也不会翻船,但是我个人感觉,当天的风浪达不到警告级别。
  3)作为干了几年的安全人,我个人包括自己的家人在做一些陌生的事情或业务时,已经习惯了做风险分析,会把自己认识到的风险全部梳理一遍,看看自己怎么去应对;就这个情况,如果是我遇上,肯定第一时间到宽阔的甲板,而不会在舱室等密闭空间躲避恐惧,因为即便是落水,直接落水的话是最理想的状态。。人在穿上救生衣后,无意识的状态下会漂浮在水上而且口鼻应该会暴露出来,这样活命的概率会很大。这次发生失踪或者死亡的人基本上都是在舱室内的,一旦落水,很难从反扣的船体内逃生。。

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