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法律顾问:赵建英律师
咱们直观学机械的读者里面有多少从事仪表行业的,在网上看到一个吐槽干仪表难的帖子?小编整理了大家吐槽的一些理由,大家看看是否属实!
1、工作态度造成反复作业!
薪资水平差异,导致工作积极性降低,长期的低迷状态,易行成懒散习惯,所以在工作中,表现明显的为:一是工作能凑合就凑合;其次是工作不认真,比如说:你让他修一个变送器,他修完之后把盖子不拧紧,这看起来是小事,其实仪表中的大部分问题都是由这些小事积累形成的;所以,工作态度导致仪表工作越来越难,安全事故频发。
2、产品更新快,学无止境!
仪表工作不好干的另一个原因为,仪表产品更新快,现在各企业生产的仪表都不一样,尤其是进口货和国产的,差别比较大,仪表工要干好工作,可能需要无止境地学习,不像生产车间的人一样,所以本身工作也难做。
粗略的把仪表分为八大块:温度、压力、物位、流量、分析仪表、执行器、控制系统、仪表辅助设备等,如果每个版块使用4种仪表,一个仪表工就需要掌握32种仪表类型技能,包括仪表的工作原理、安装、维修和保养等;
3、仪表不懂工艺,工艺不懂仪表!
仪表工作是否好做,不仅在于本身,还在于和工艺人员的配合,有一个懂你的工艺,工作会容易做很多。沟通好一个星期基本没活,不然天天都是干不完的小活。长期的工作经验告诉我,与工艺的工作关系比你的维修技能重要的多。
如果仪表不懂工艺,工艺不懂仪表,还容易出现纠纷,也就是扯皮,工作不顺,让工作更难开展!
4、女仪表干男仪表的活,男仪表干猪干的活!
作为一名仪表工,你必须懂:设计、选型、采购、入库、领用、安装、调试、使用、保养、检定、检修、报废、法律法规、规章制度、操作规程、执行标准、仪表档案、维护计划、维修记录、检定计划、检定记录、事故预案、流程图、位置图、技术规格书、材料表、电缆表、桥架图、隐蔽工程图、回路图、安装图、控制逻辑图、仪表回路图、操作手册、检验报告、合格证、质量证明书、工具清单、库存清单、工作联系单、开车确认单、作业申请单、特殊作业证、事故说明书……
仪表工作不仅多而杂,且较琐碎,繁杂的工作让仪表工作变得更难!
例如一个简单的仪表工作流程:
一、巡回检查流程:仪表工一般都有自己所辖仪表维护保养责任区,根据所辖责任区仪表分布情况,确定巡回检查路线,每天至少巡回检查一次。巡回检查主要内容:
1、向当班工艺人员了解仪表运行情况。
2、查看仪表指示,记录是否正常,现场一次仪表(变送器)指示和控制室显示仪表,dcs操作站指示值是否一致,调节回路输出和调节阀阀位是否一致。
3、查看24v电源输出是否正常(输出电压指示灯变暗往往存在异常)气源压力是否达到要求范围(0.14MP,0.35MP 等)。电动调节阀电源电压和力矩是否正常
4、查看仪表保温伴热状况(主要在冬季),用手测温。
5、查看仪表本体和连接件损坏和腐蚀情况,包括挠性管连接是否松动和破损。
6、向当班工艺人员了解仪表运行情况。
7、室外仪表在环境较差时及时添加塑料袋等防护措施,检查防护状况,做到无破损丢失。
8、查看报警联锁装置,保证装置完好。定期测试报警联锁功能,并做测试记录
9、查看仪表完好状况。仪表完好状况可参照化工部颁发的《设备维护检修规程》进行检查。
(1)零部件完整,符合技术要求:
a、零部件应完好齐全并规格化;
b、紧固件齐全不得松动;
c、插接件应接触良好;
d、端子接线应牢靠;
e、可调件应处于可调位置;
f、密封件应无泄漏。
(2)运行正常,符合使用要求:
a、运行时,仪表应达到规定的性能指标;显示和输出应正常,误差不能大于仪表允许误差。
b、正常工况下,仪表示值应在全量程的20%-80%;
(3)设备及环境整齐,清洁,符合工作要求:
a、整机应清洁:
b、仪表管线,线路铺设整齐,均要固定安装;
c、检查紧急关断阀电源,蓄电池,手柄,储油罐液位,控制器参数等都在正常状态。
二、定期排污、加油流程:随着自动化水平的大幅提高,气动执行机构数量与之剧增,因此日常维护应对气源处理设备定期排污、加油。
气源处理设备常用组件:
1、过滤器,滤去气源中的固体杂质和部分水分,提供洁净些的压缩空气。
(1)手动排水,当水位达到滤芯下水平之前必须排出;
(2)清理滤芯(浸泡、刷洗、反吹)或更换滤芯。杂质多了就不透气了。
2、减压器,降低并稳定气源提供的压缩空气的压力。调节压力时应逐步均匀地调至所需压力值,不应一步到位。无故障就不用维护。
3、油雾器,向用气设备的气中添加油雾,润滑设备。加油、调整滴油速度,顶部有个可以扭动的东西是用来调整滴油速度的。加油量不超过杯子八分满。
4、平时维护:如果气源处理设备有空气泄漏,是不正常,要设法处理密封或更换。
三、定期润滑、防腐流程:定期润滑、防腐也是仪表工日常维护的一项内容,但在具体工作中往往容易忽视。润滑周期应根据具体情况确定。需定期润滑、防腐的仪表和部件如下:
1、气动凸轮挠曲阀,气动球阀,气动蝶阀,电动执行机构转动部件;
2、保护箱,保温箱的门轴,接线箱紧固螺栓。
3、恶劣环境下固定变送器,调节阀,阀门定位器,电气转换器的螺栓,螺母,防止丝扣锈蚀,拆装困难。
4、恶劣环境下阀门定位器反馈杆转动部分。
5、恶劣环境下热电阻,热电偶接线盒处螺栓或上盖丝扣部分。
6、恶劣环境下挠性管和仪表连接部分。
四、防冻检查流程:检查仪表防冻措施,是仪表日常维护工作的内容之一,它关系到节约能源,防止仪表冻坏,保证仪表测量系统正常运行,是仪表维护不可忽视的一项。
这项工作在季节性较强,主要查看气柜液位变送器导压管内介质是否异常,保温材料是否脱落,个别仪表需保温伴热的查看伴热情况,并根据天气情况及时启停伴热,既要防冻又要保证仪表工作正常。
五、故障处理流程:故障处理是仪表日常维护的重要环节,处理故障要快捷有效,严肃认真,不留隐患,有处理不了的问题及时上报,协调处理。故障处理需要仪表人员的主动学习和经验的积累,提供《开停车注意事项》(附件)供日常维护参考。在处理故障和仪表检修时仪表人员一定要安全第一,不能出现人身安全和影响生产正常运行的现象,一定要树立安全第一的思想,检修前一定要熟悉工艺流程,拆动哪个仪表设备一定要与工艺人员联系允许后并在工艺人员监督下才能进行。避免出现安全事故。现场仪表系统故障的基本分析处理步骤现场仪表测量参数一般分为温度、压力、流量、液位四大参数。现根据测量参数的不同,来分析不同的现场仪表故障所在。
1、首先,在分析现场仪表故障前,要比较透彻地了解相关仪表系统的生产过程、生产工艺情况及条件,了解仪表系统的设计方案、设计意图,仪表系统的结构、特点、性能及参数要求等。
2、在分析检查现场仪表系统故障之前,要向现场操作工人了解生产的负荷及原料的参数变化情况,查看故障仪表的记录曲线,进行综合分析,以确定仪表故障原因所在。
3、如果仪表记录曲线为一条死线(一点变化也没有的线称死线),或 记录曲线原来为波动,现在突然变成一条直线;故障很可能在仪表系统。因为目前记录仪表大多是 DCS 计算机系统,灵敏度非常高,参数的变化能非常 灵敏的 反应出来。此时可人为地改变一下工艺参数,看曲线变化情况。如不变化,基本断定是仪表系统出了问题;如有正常变化,基本断定仪表系统没有大的问题。
4、变化工艺参数时,发现记录曲线发生突变或跳到最大或最小,此时 的故障也常在仪表系统。
5、故障出现以前仪表记录曲线一直表现正常,出现波动后记录曲线变 得毫无规律或使系统难以控制,甚至连手动操作也不能控制,此时故障可能是工艺操作系统造成的。
6、当发现 DCS 显示仪表不正常时,可以到现场检查同一直观仪表的指示值,如果它们差别很大,则很可能是仪表系统出现故障。总之,分析现场仪表故障原因时,要特别注意被测控制对象和控制阀的特性变化,这些都可能是造成现场仪表系统故障的原因。所以,要从现场仪表系统和工艺操作系统两个方面综合考虑、仔细分析,检查原因所在。
六、仪表停车流程:仪表停车相对比较简单,注意事项如下:
1、和工艺人员密切配合;
2、了解工艺停车时间和化工设备检修计划;
3、根据检修安排拆除设备上的仪表或检测元件,以防止在检修设备时损坏仪表,在拆仪表前要切断电源气源;
4、根据检修计划及时拆除仪表,拆除法兰变送器时,一定要注意确定储槽内物料已空时才能进行;
5、拆除热电阻,变送器等仪表,信号电缆应用绝缘胶布包好后妥善放置。
6、拆除压力表,压力变送器时,要注意取压口可能出现堵塞现象,造成局部憋压;物料冲出来造成人身伤害,正确操作是先松动安装螺栓,排气,排残液,待气液排完后再卸下仪表;
7、对于电气阀门定位器,要关闭气源后拆卸;
8、拆卸环室孔板是,注意孔板方向,防止装反;
9、拆卸仪表应做明显标志,安装时对号入座,防止同类仪表由于量程不同安装混淆,造成仪表故障;
10、带有联锁控制的仪表,经工艺人员同意切换到手动解除联锁然后再拆除仪表进行检修。
七、仪表开车流程:
1、仪表开车要和工艺密切配合。根据工艺设备,管道试压试漏及时安装仪表,不因仪表影响工艺开车进度;
2、安装仪表一定注意位号,对号入座。
3、仪表供电。开启相应电源开关,检查24v电源电压是否正常,各个dcs电源模块,UPS供电是否正常。
4、气源排污。气源管道中经过一段时间运行后会出现水分和杂质,由于开停车影响,杂质和水分更多。在开车前必须清除掉。本着有主干到分支的原则,逐次排除污物防止气源堵塞恒节流孔,造成仪表故障。
5、孔板等节流装置安装要注意方向,防止装反。要保证前后直管段光滑干净,有脏污及时处理。环室要在管道中心,节流装置安装完毕后及时打开取压阀,以防止开车没取压信号。取压阀开度建议手轮全开后再返回半圈。
6、调节阀安装时注意阀体箭头方向和流向一致。
7、采用全量程负迁移测量液位时,要注意在负压连通管内加满液,
8、用隔离液加以保护的差压变送器,压力变送器,重新开车时,要注意在隔离罐内加满隔离液。
9、热电偶补偿导线接线注意正负极性防止接反。热电阻要注意三根线不能混淆。
10、检修后仪表开车前应进行联动调校,及现场一次仪表(变送器,检测元件等)和控制室二次仪表(盘装,架装,计算机显示等)指示一致,或者一次仪表输出值和控制室内架装仪表(配电器,dcs输入卡件)的输入值一致;检查调节器,dcs输出,手操器输出和调节阀阀位指示一致(或电气阀门定位器输入一致)。电动阀开关上下行程要一致。
11、有联锁的仪表,在仪表运行正常,工艺操作正常后再切换到自动联锁位置。