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[安全文化网专题]地铁安全出行宝典

本主题由 8883693 于 2008-7-9 15:29 解除置顶

[安全文化网专题]地铁安全出行宝典

  地铁是地下铁道的简称。它是一种独立的有轨交通系统,不会受地面道路情况的影响,能够按照设计的能力正常运行,从而快速、安全、舒适地运送乘客。地铁效率高,无污染,能够实现大运量的要求,具有良好的社会效益。那么在您选择乘坐地铁出行时,有没有考虑过遇到危机情况时的安全措施呢?

  安全文化网 地铁安全出行宝典 为您的安全出行提供指南!


地铁遇险怎么办
  在地铁遇到爆炸、毒气袭击和有人意外坠落等突发情况的概率虽然很小,但大部分人普遍缺乏处理此类紧急事故的经验,为此提醒大家,日常生活中不必对此类极端事件过度担忧。但遇到此类情况时要懂得如何最大程度地保护自己。万一意外发生,采取相应措施避免损害的扩大。

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遇到地铁停电怎么办
  地铁作为一种人员集中的特殊空间,最难以处理的情况就是乘客疏散,如果地铁发生停电,尤其是遇到和美加大停电、伦敦大停电一样大规模的停电时,普通乘客应该如何做出正确反应,采取有效措施撤到安全地带?广大乘客只要做到情绪镇定、头脑冷静并听从工作人员指挥,完全可以有序地撤到安全地带,避免由停电引起的人员伤亡和其他次生灾害。

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遇到地铁着火怎么办
  地铁列车一旦着火,地铁自身的防灾系统和控制指挥系统对于人员逃生、疏散起着至关重要的作用。此外,个人是否具有消防安全意识和逃生自救知识也很重要。另外,有的人虽然从车厢中逃出,但是没有到达地面就被烟气熏倒了。如果这些人能够采取正确措施,如用湿毛巾或者湿衣袖捂住口鼻,低姿势迅速穿过烟气区,也许能够获救。

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本帖最近评分记录
  • 汉五弟 金钱 +20 我很赞同 2008-1-12 11:51

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谢谢管理员!
小可

EHS
乃我辈之责任

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好东西得顶
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group183654@msnzone.cn  安全文化网MSN群期待与您交流

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这直是地铁的乘坐安全须知,而真正施工地铁的楼主有没有经历过呀,其中地下土质变化、管线的复杂、特殊性给施工带来的危险性楼主恐怕不会知道吧。

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学习了,谢谢管理员!

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我们这里没有地铁
http://jjajj.56.com
cnjsjjjp@163.com
你爱我吗?爱我为什么在别人面前脱光衣服?为什么亲别人的嘴、吻别人的唇?我恨你、我要吃掉你——粽子!

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学习了。
=====每日一贴﹐安全快乐=====

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太好了!

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没地铁

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没地铁,坐过地铁吧

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我们这里没有地铁,谢谢管理员!
出力出汗不出血,拼脑拼劲不拼命
本人博客:http://www.esafety.com.cn/blog/u/9490/index.html

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谢谢

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一个骗个积分.

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本人的地铁施工安全计划
地铁施工安全工作计划
地铁施工是高风险行业.地下土质、管线的复杂性、特殊性给施工造成很大的危险.为了员工的人身安全和公司的利益,项目部不折不扣地严格落实安全生产规章制度.以“铁的要求、铁的纪律、铁的制度”,从严管理,从严要求.通过经常性教育培训学习,让员工清楚理解规章制度;通过经常性检查督促,让员工严格执行规章制度;通过经常性分析事故苗头、事故隐患后果,让员工认识到遵章守纪就是保护自己,保护同事,保护家庭.
一、根据自身实际,建立健全项目部各项安全规章制度并落实安全生产责任制.
安全责任重于泰山.项目部制定必要、合理、严格的规章制度;又按照“守土原则”落实各级安全生产责任制,推行“千斤重担从挑,人人身上扛指标”的安全目标管理理念.从项目经理、总工、工长、班组长到每个员工,均签订安全生产责任状,明确各级和每个岗位员工的安全生产责任,形成全面的安全生产责任制体系,将安全责任和目标层层分解,层层落实.实行“一票否决制”,建立安全责任追究机制,把安全责任状完成情况作为每层级领导,每位员工的绩效考核标准之一.
二、重视教育培训,提高员工的安全素质.
在当今科学技术飞速发展的时代,人员的素质是非常关键的,要培养一支高素质的队伍,抓好教育培训和学习是安全管理工作中一项十分重要的环节,它是提高全体建设者安全素质的一项重要手段;它不仅包含对全体建设者甚至和它相关人员的普及性教育培训,以形成良好的安全生产施工氛围.在这方面项目部计划工作如下:
1、实行封闭式管理.员工进入施工现场必须经过教育培训(三级教育)并考试合格后发放工作卡(或证).没有工作卡(或证)的员工一律不得进入施工现场.
2、特种作业人员(包括电工、机手等)必须持有特种作业证到安全主任处登记,办好工作工作卡(或证).
3、经常生教育培训(指在施工过程中自始至终的坚持不断的安全教育培训).
4、采取多种多样易接受的形式(如:宣传画、板报、会议等)进行教育培训.
通过这些方式,使员工人人懂安全,人人管安全,人人重视安全生产,警钟长鸣,防患于未然.
三、加强安全检查.
安全检查是一项综合性的的安全生产管理措施,是建立良好安全生产环境,做好安全生产工作的主要手段,也是防止事故发生,减少事故隐患的有效方法.我们计划建立以项目部、工区、班组三级检查体制.安全检查做到项目部每月不少于一次;工区每周不少于一次;作业班组每天不少于一次.主要检查各项规章制度的落实情况;安全施工人员的思想和施工氛围营造的如何,特种设备的运营情况;有无安全隐患;安全管理人员到位情况等.(根据“管生产必须管安全”的原则,项目部制定,现场班组长为安全兼职管理员,并带安全员红袖章,负责本班组现场安全工作.)做到一点不漏,面面俱到,不留死角.以杜绝重大伤亡事故、交通事故、火灾事故、触电事故、治安案件为目标,全面开展加强安全生产,文明施工工作;采取严格检查制度,按照“四不放过”原则,严肃查处检查中发现的安全问题、原因,消除隐患,找出差距,限期整改.确保施工生产顺利进行.
四、执行优奖劣罚,是安全生产的有力措施.
经济杠杆不仅在施工生产上起到激励作用,同样在安全生产方面也起到非常重要的作用.项目部制定,《安全生产责任状》和《安全生产奖惩制度》,对安全生产实行优奖劣罚的激励机制.主要目的是提高全体干部员工的安全意识,增强安全责任感.
五、编制应急救援预案.
事故的发生是偶然性和随机性的,无论预防措施制定的再好,安全规章制度管理的再严,事故也有可能发生.为了减少人员伤亡或争取公司财产和利益不受到更大的损失.项目部根据实际情况编制应急救援预案,建立应急救援体系,并责任落实到人.这样可以有效的应对任何突发事件,控制事故的扩大,减少事故的损失.
总之,项目部在业主和公司的领导下,认真贯彻指示精神,切实做好安全生产工作.我们地铁项目部将以饱满的热情,高昂的斗志迎接这次新的挑设做贡献!向深圳人民和公司战.为深圳地铁建交一份满意的答卷!

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值的学习, 我们这刚修了地铁

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2008就要到了,学习一下。

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希望能在地铁站出入口宣传最好。
安全第一、预防为主、综合治理。
2008安全月:治理隐患、防范事故。

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总有一天我要坐地铁的,谢谢管理员提供的资料.

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谢谢

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四川的地铁还正在修

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