浅谈冬季消防车安全行驶需注意的问题

ZHOUPIN

严寒的冬季里，随着温度的降低，执勤消防车的零件也好像凝固般不那么好用，驾驶员最头疼的便是冬季驾车，尤其是遇上冰雪天执行灭火救援任务时更是心惊胆寒。其实只要掌握了一些基本的知识和技巧，大可不必谈“冬”而色变了。那么，冬季驾驶员该如何正确驾车呢?       第一：正确启动
    现在一些驾驶员，特别是新驾驶员上车就发动车，车着就走。当然在出警时没办法，必须要求速度快。但是在日常车辆正常情况下发动还是那样这就有问题了。现在的主战消防车大部分都是柴油车，必须把开关钥匙放在第一挡预热5秒的情况下才能启动,否则会损坏发动机。低温条件下，启动发动机比较困难，驾驶员在启动时要有耐心。正确启动汽车可使车辆磨损降到最低限度，否则将损伤汽车发动机。为尽量减少磨损，启动前先预热，一次加注的预热水放出，重新加入热水再一次预热，至机体温度升高为止。有条件的可采用蒸气预热。柴油车启动困难，可用热水冲浇柴油管路，如进油管、滤清器、高压泵等。对于化油器式的汽车，启动前最好踩几下油门，再将阻风门拉到底，启动成功后再将风门逐渐推回原位，如果一次发动不起来，须等半分钟后再发动，且每次打马达的时间不要超过5秒。如车辆没有启动着应多等一会，然后将油门踩到底打马达。发动机启动后，使其怠速运转，不能猛轰油门，以防止润滑不足磨损机件或烧坏轴瓦，待发动机温度上升后，再逐步使离合器结合。注意：如果车子启动困难，一定不要往进气管中倒汽油，这是十分危险的，可以往进气管中喷一些启动液。
    第二：正确起步
    用最低挡起步，缓慢放松离合器。关好百叶窗或帘布。用低速挡行使一段里程，待底盘各部分摩擦件得到正常润滑时，方可挂高速挡加速行进。起步后，注意散热器保温是否可靠，以免散热器结冰或散热器回水管、节温器发生故障，使发动机冷却水“开锅”沸腾溢出来。
    第三：检查仪表
    运动中要经常检查各仪表的工作情况。要注意水温表，及时调整发动机的工作温度，既要防止温度过低，也要防止“开锅”。同时，还要注意观察机油压力表是否有过高或过低的现象。过高表明润滑油路温度过低，流动慢，或有轻微受阻；过高后又突然下降，可能是润滑油路受阻崩裂。行车途中，因气候寒冷，润滑不良，金属韧性减弱变脆，容易断裂，行车时应避免车辆剧烈冲撞震动，以防机件断裂。
    第四：停车事多
    中途停车时，应选择干燥、朝阳、避风、视野开阔的地点停放，并采取必要的防冻措施。若停车时间较长又不放水时，应适时启动发动机，使发动机保持一定的温度，防止冷却系的水结冰，冻坏气缸体或冷却系机件。停车时不宜停在视线不良的地方，这样容易使车速快的车辆来不及刹车而发生碰撞，所以停车时一定选择路面平整，视野开阔的地方停车。
    第五：下坡警惕
    汽车下长坡时，应适当关闭散热器百叶窗或放下布帘，防止水温过低，水温过低容易造成发动机动力不足，既损坏发动机又增加耗油量。在坡道的情况下行车，坚决不允许空挡溜车，特别是在坡陡的情况下更是不允许。车辆在怠速运动过程中储气桶里的气体由于长时间使用刹车会减少，遇到特殊情况车辆刹车就会失灵，容易发生车辆事故。所以坚决不允许车辆空挡滑坡。

第六：雾天慢行车
    多雾天气，由于大雾笼罩能见度较低，给驾驶员安全行车带来不利因素。驾车时，必须保持高度警惕，并打开前后雾灯或小灯，保持跟车距离，勤按喇叭，以警告前后车辆和行人。雾天行车应降低车速，缓慢行驶，最好不超过25公里／小时，不要超车或抢行，以免发生意外。途中遇到浓雾，可视距离而无法前进时，应选择安全地段暂停，并打开警告灯，待雾的浓度降低或行车安全有保障时再继续行驶。
    第七：冰路巧行车
    在冰路上行驶的汽车稳定性受到影响，制动距离延长。为防止车轮产生空转和侧滑，通过冰冻道路时，须装上防滑链，或在冰上撤一层沙子，木炭等物，用低速挡缓慢行驶。如需要提高车速，只能缓慢均匀地加速，不能突然加速以免引起侧滑。需要减速时，可利用发动机制动作用降低车速。尽量避免使用脚制动。如需制动，可用手制动器制动，以防轮胎打滑。转弯时，速度要缓慢，并增大转向半径，以防侧滑。会车时，应提前减速，选择宽阔、平坦地段会车。交会时避免使用制动，不宜过分靠边，在狭窄路面要主动停车，以防发生意外。
    第八：雪路防滑
    在积雪路面上行车，由于车轮的附着力降低，制动效能下降，车辆易滑转，方向不易控制，所以冰雪路上行车应重点做好防滑工作，有条件的情况下，车辆应安装防滑链。冰雪路上行驶时一定要坚持中速或低速行驶，发现情况提前采取措施。应避免使用一挡起步，可用二挡或中速挡慢抬离合器起步，防止起步时打滑。除特殊情况外，不能急剧地转动方向盘，转向时车速一定要缓慢，并尽可能增大转弯半径。在冰雪路上，时速超过30公里／小时以上时需减速。转向或停车时，切忌紧急制动和急转向，应先减挡和抢挡减速。在冰雪路上尽量减少停车次数，需要停车时，应先减速再靠边，制动时尽量用点刹，不要一脚踩死，如果情况不是很急，最好使用挡位制动。驾车时要时刻保持注意力集中。大部分汽车打滑都是由于急刹车和急转弯造成的。如果你的车已经打滑了，不要再去踩刹车，要松开油门，然后顺着打滑的方向让车减速停下。驶过积水时不要加速，那样可能会使轮胎空转。如果发生这种情况，注意不要着急。刹车或急转弯，握住方向盘，慢慢地踩下刹车，等到轮胎和路面恢复接触后再轻踩刹车，直到刹车恢复正常。
    当然冬季行车还有很多要注意的地方，这需要驾驶员在行车过程中慢慢积累经验，这样才能使车辆顺利的的度过寒冬，保证执勤任务圆满完成。