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怀念“铁老大”

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发表于 2013-3-15 09:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
3月14日下午,铁道部门前,民众排长队等待合影留念。 当天上午,十二届全国人大一次会议表决通过了关于国务院机构改革和职能转变方案的决定,铁道部不再保留。中新网记者 金硕 摄

 楼主| 发表于 2013-3-15 10:29 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2013-3-15 10:30 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2013-3-15 10:31 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2013-3-15 10:32 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2013-3-15 10:33 | 显示全部楼层
发表于 2013-3-15 16:24 | 显示全部楼层
搞不懂该怀念还是该祝贺
 楼主| 发表于 2013-3-15 16:52 | 显示全部楼层
回复 7# zhy740519

还是怀念的好!
发表于 2013-3-15 18:31 | 显示全部楼层
希望垄断彻底打破
 楼主| 发表于 2013-3-16 08:58 | 显示全部楼层
回复 9# tigerylm


    这个垄断行业不好打破!
 楼主| 发表于 2013-3-16 09:14 | 显示全部楼层
铁道部将撤销 网友晒火车票忆"追火车"岁月(图)
2013年03月14日09:31    来源:西安晚报    手机看新闻

  近日,铁道部被拆分为国家铁路局与中国铁路总公司的新闻受到热议。微博上,一幅由六张火车票组成的图片引起了网友的关注。这幅图片显示,自1996年到2012年,从北京西开往武昌的同一车次(提速改进后前缀有差别)、同一席别的火车票价格几乎没有变化。“跨越16年之久,变的是时间,不变的是281元的票价。”

  这张在微博上被疯转的照片由6张火车票组成,分别是1996年10月、1997年7月、1999年4月、2000年10月、2010年10月、2012年1月由北京西站开往武昌站的37次列车。1996年,37次还是普快列车;1997年提速为快车K37次;2000年又升级成了特快列车T37次,到2010年再次提速为直达特快Z37次。

  六张车票不仅都属于37次列车,而且还均为同一班次的下铺,票价也始终稳定在280元上下,即使有所浮动,上涨幅度也仅是1元,2012年的学生票票额还只有205元。16年了,票价难道一直没有明显上涨?中国铁路客户服务中心网站显示,Z37次列车硬卧下铺当下的价格为279.5元,比过去的280元还便宜了5角钱。

头像被屏蔽
发表于 2013-3-31 07:19 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-4-10 13:57 | 显示全部楼层
搞不懂该怀念还是该祝贺
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