防御性驾驶之典型交通事故分析

pasate555

道路上的交通情况瞬息万变、错综复杂，给安全行车带来了严峻挑战，驾驶员在驾驶车辆过程中，未随时针对路况、车辆和行人及环境（人车路环）等与交通有关的迹象进行分析、判断和对可能发生的险情作出预先估计，采取避让、减速或停车等相应的预防措施而发生交通事故比比皆是，所以驾驶员防御性驾驶车辆显得尤为重要！
我们有经验的驾驶员可以根据自己的经验，预先觉察到某些不易发现或尚未出现的危险信息，能够产生充分的思想准备，使某些本来比较突然、比较隐蔽的信息变得不太突然、不太隐蔽，能够及时采取防范措施，有效地保证行车安全。
本期《防御性驾驶》－－学习篇，由综合车队搜集、整理学习资料，结合《全国十起典型事故案例》组织驾驶员学习，望各位驾驶员对照自己在行车过程的薄弱环节吸取教训，落实行车中的防御性驾驶措施，及时的发现危险信息，准确地进行判断，并迅速采取正确的操作，及时消除行车事故隐患。

jb_gzg

楼主辛苦，谢谢支持

jb_gzg

楼主辛苦，支持

shen_168

防御性驾驶，好东东！！！！！！！

zcrioh

先看看东西，是否在套用概念

wanglamei

太好了

sjzsjzs

下了,谢谢.

shuibiwosha

。。。。积分。。要多少啊？

shuibiwosha

。。这个东西不好啊

seaman525

谢谢，。。。。

非鱼

楼主辛苦，谢谢支持

非鱼

谢谢,写的不错

bzgjzjd@163.com

非常好的文章，谢谢，顶顶顶！

esthetic

不错！看一下！

ws97

题名与内容不符！

汉五弟

1.在一个三车道的路上行驶时，当你从左侧超越前车回到中间车道时，后面有一辆车以更快的速度从右侧超车道稍前于你并入中间车道。如果你只看前面或后视镜，你的车头就有可能横擦对方的车尾。由于两车超车时的速度都很快，发现时距离太近以至来不及反应。这种剐擦碰及类似情况常发生在多车道的城市快速路上，或高架上，车多速度快，很多车辆来回串道超车，如果只顾自己，忽视周围的潜在风险，这是最容易发生两车擦撞的事故。
2．跟车、超车是一种常见的交通现象，一般前车超车从容的时候会走直线并道，这样会有余地挤入两车中间。但当对面来车很快时，前车就会慌忙急拐并道把你晾在超车道上。你这时就会前后左右无路可逃。更危险的是，前车比你大一圈，对面来车看不到你，在前车超车并道时对面来车反而开始加速。这种情况多发生在来往两车道的乡村公路上，是最容易发生两车相撞的事故。

3．在较窄的马路（特别是多车道）经过路边停车带时，因为大部分车都贴膜看不清车里的情况，当你经过路边停车时要注意那车里的马大哈们突然开门。这些路基本上都是小街上或在小区，出了事可不太好讲理哟。赔个门是小事，把手弄残了事情就搞大了，这是最容易在小路上发生两车相擦人伤的事故。
4．在郊区的公路上有时会遇到农民晾麦子或因修路有碎石沙土的路面。因为路段较短，很多人会继续高速通过，这是非常危险的。一般在车有紧急情况时，驾驶人都会下意识地制动或避闪，但在这样的路面上车就成了脱缰的野马，车速失控，向着意想不到的方向冲出去，这种情况是最容易发生车翻人伤的事故。

5．在郊区的公路上开车， 如果见有一辆大货车紧紧跟随，寸步不离，是否有芒刺在背的感觉？如果有，你就要清醒一下，前面出现了紧急情况，你刹得住车吗？大车停得住吗？如果你甩不开大货车（说明大货车速度也很快），最好的方法是打转向，减速，靠边，对大货车说一声“您先请!”千万要懂得大货车的制动性能和小车的性能是不一样的，这种情况下小车是最容易被撞车并发生车翻人伤的事故。

6．超车时是汽车行驶中的发生高危时段（车速相对快，距离近），危险一定是前车发现情况突然向左避闪，导致后车被挤或追尾，这点大多数人会注意到。这里容易忽略的是后车正位于前车左斜后方时有人或物从外侧横穿公路，人和后车相互看不到，行人匆忙横穿，后车匆忙加速，等超过前车露头时行人刚好从前车出来。这个寸头上赶上的行人是没有活路的。交通摄像前经常看到这样的画面，行人被撞有2-3米高，在空中转了两三圈，当场气绝。这种危险多见于半封闭的快速路上，如国道等，这是最容易发生车撞人亡的事故。
7．当走了很长的山路后，在一段较长，空旷且平直的下坡路时，减档制动，引力和制动力平衡，汽车以稳定的速度向下滑行。这个时候你有没有想放松一下，把脚从制动或油门上拿下来活动活动？最好不要，你的脚失去了参照系，危险在潜滋暗长。如果突然发生情况，你还能不能把脚准确地踩在制动上？如果是新手，不会踩在油门上吧？这是最容易发生车翻人亡，或掉下悬崖的事故。
8．当你在宽阔平缓的公路上超车正和前车并行时，突然对面一辆车从地下钻了出来! 你可能不知所措。情况是这样的：这条路两头平直，中间却有一条波谷。如果是一上一下的坡，大多数人会察觉，但这种坡眼睛会被迷惑的！类似因地形引发的事故多出现在山地坡路，转弯等地形变化的交叉点，司机往往忽略地形的突然变化造成的。在此引申出“事故地形”的概念。请多多注意地形变化情况，及时减速，千万不要因为自己的失误而在“事故多发路段”再次发生车翻人亡的事故。

9．驾驶室的两个侧柱视线足以挡住一辆自行车行人，车内后视镜也会不同程度遮挡右下45度视线。在无红灯的十字路口或人车混杂的闹市区，目标较多使注意力分散，行人进入视线死角就很难发现。所以车速一定要减缓，特别是在转弯的时候，是最容易发生车损人伤的事故。我们看到太多的报道都是在右转弯时车子撞伤或压死了行人。
10．一般在城市道路上大家对交通规则是非常小心的，但到乡村公路上从没见那辆车会把交通规则当回事，违章开车像眨眼一样频繁。为什么？因为没警察。但你这时决不要放松了警惕？巡警经常会开车巡视，或可能正在某个地方埋伏着，等你往里钻呢! 如果警察驱车来追你就麻烦了，如果你驾车逃跑的话，你可能会人生地不熟，慌不择路，这时最容易发生驾车失控的车损人伤事故。

wanglamei

辛苦了 我正好要

gzygj

谢谢谢谢谢谢

ssslong

的确需要好好学习一下

天空之翼

很好的东西，不管是新手还是老手都应该看看。