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驾驶员安全培训

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发表于 2009-10-16 09:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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参与人数 1安全分 +5 收起 理由
anquanke999 + 5

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发表于 2009-10-16 10:07 | 显示全部楼层
怎么不直接发上来呀
发表于 2009-10-16 10:12 | 显示全部楼层
十月员工培训计划书

        进入10月xx地区普降雨水并下了入冬来第一场大雪,为了更好的完成生产任务特制定一下培训计划。
        一、学习雨季驾驶技巧。
        (1)保持正常视野   有经验的驾驶员,对雨天驾驶自有方法,除小心驾驶之外,需要打开雨刷器、行车时间开灯。如果车头玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气校吹向车头玻璃。如果后玻璃有霜气,则要打开热风,倘无热风的话,可用半干湿之布擦净,以免看不清后来之车辆。   (2)防止滑胎   双手平衡方向盘,以防止车辆滑胎,用较低挡行驶,转弯前更应拖挡,刹车时不可过度用车踏下,以防锁死轮胎,而令车辆滑行。如果要停车,最好能做到预先减慢速度再刹车,及开着死火灯,令后来之车辆有足够时间停车,避免刹车过急,造成碰撞。   (3)低挡行驶   当车过有积水的街道时,要留意水深程度,如水深超过排气筒,便很容易令车辆死火。如必须经过水浸的地方,而水深约半个轮胎,便要先行转较低挡行驶,提高引擎转数,稳定油门,保持行车速度涉水而过,事后要留意脚掣,因经过水浸后,刹车效能便会减弱,如属鼓型者,便要拖手掣,将着力皮弄干,以防手制失灵。跟车也要较平时稍为远一些,以防前面车辆急刹车而造成意外。   (4)不宜超车   转弯时也必须留意前面车辆,提防前面车辆过线,而自己亦应坚守自己车线,更不可因前车慢行,而加油超越前车,因为下雨路滑,视野不清,同时车轮很容易打滑,令车辆越过对方车线而发生意外。在高速公路上更不可超速驾驶,以防有车辆损坏,停在路旁,发觉稍迟,便会造成祸害。   (5)车轮陷入泥坑怎么办   下雨天或在乡间路上行车时,经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发现车轮陷入泥坑,要试探性地将车出,可以将油门缓缓踩下,一旦汽车能前行或后退,则保持加速踏板位置不变,以低速开出泥泞路段。但多数情况下,车轮陷入泥坑后,汽车无法前后移动。这时,首先应下车仔细观察陷车状态,采取相应的应急措施。如果车身没有擦地,一般情况下,通过自救,可以将车驶出泥坑。   往泥坑里填石块、砖头、树枝等,可以增加车轮与地面的附着力,使汽车开出泥坑。对前置后驱的汽车,可以尽量使汽车重心后移,增大后轮与地面的附着力,将汽车开出泥坑。可将所有随车物品尽量摆在后备箱的后部,其他乘车人也可坐在后备箱上。根据情况还可以给后轮放气,增大驱动轮的附着力。   开车时要选低挡,一般二挡较好;拉住手刹,控制车轮转速不能太高,踩油门时动作不能太猛,力量不能太大,否则车轮转速过高,车轮与路面之间的附着效果会变差。   如果手边有工具的话,可以将车轮前后的泥土铲去,将泥坑修成缓斜坡状。如果坑里有水,应设法将水除去。这样,汽车就很容易开出来了。
        二、学习雪地驾驶技巧
        在光滑的冰雪路面上安全行驶,首先必须有正确的驾驶姿势。其实调整座椅用不了一分钟, 不过, 平时调整驾驶座的位置可能只为了舒服, 但在雪地开车时驾驶座位置是否合适却影响你在危急的时候能否反应更迅速。座椅要向后推,正确的位置是离合器踩到底时膝关节仍有一点弯度;椅背调整的标准是腕关节搁在方向盘上时,肩部仍接触着靠背;头枕上沿儿应与驾车者的头顶在同一高度。   雪地起步的诀窍是: 二挡起步。后轮驱动的汽车应注意:将手刹轻轻提起,这样可锁定差速装置,将力量分配给两个车轮。自动挡车就简单多了:挂到二挡,然后启动冬季程序。其实, 所谓的冬季模式也就是二挡起步。   在雪化后又结冰的路上开车,松开刹车踏板后一般不用加油。无论是自动还是手动挡车,行驶时都要特别注意避免突然加油或收油, 或冷不丁地切换高挡或抵挡,否则汽车会原地打滑。在冰雪路上,汽车保持匀速很重要。所以,雪地上坡时尽量不要刹车,因为汽车在光滑的雪地上往往很难停住。要是非停车不可,不妨往回倒一点儿,退到积雪尚未压实的路边儿启动,那样不会太滑。      过弯时放慢车速本来不言而喻,但一些人还是常常把"原则"忘在脑后。在雪地,这个错误就会很致命。因为尽管你手握着方向盘,汽车还是会不听指挥地继续滑行或侧滑。一旦出现失控的情况,不要慌张,亡羊补牢的做法是:立即松开油门,踩下离合器,向反方向打方向盘。记住:千万不要同时踩刹车。如果前方有车,宁可把车开到马路边的深雪中也不要去冒追尾的风险。没有ABS系统的汽车,不能一脚踩死刹车,必须慢慢地刹车否则汽车会甩尾,左右路况不同的时候更是如此。刹车最好采取反复点刹的方法,直到车停下来。同前面的车辆保持足够的距离是最安全的办法。   有时,前车已在雪地上轧出了车辙,这时要格外小心这些"冰轨"! 你最好像在教练场绕井盖儿那样,让车辙夹在两轮之间绕过去。如果要超车必须换车道时,千万不要急打方向盘,要慢慢驶出车辙。不过,雪地毕竟是雪地,即使长时间直线前进也会有风险,卷起的积雪可能在轮罩上形成雪块,使汽车难以控制。 如果汽车陷在雪中开不走了,你可以挂倒挡,缓踩油门和离合试着往后倒车, 离开打滑区域。这种办法往往有效,更有效的办法是找几个人帮着推车。陷住的汽车驱动轮有时会空转,这时你可把脚垫儿垫在车轮下面。   说了这么多,最后是最重要的:雪天及时安装防滑链。雪天开车更要比平时 多一份耐心和热心。路遇生手,面对困境一筹莫展时,如果你能伸出援助之手, 你也一定会被视为冬日里的阳光,得到对方真诚的感谢作为回报。

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参与人数 1安全分 +10 收起 理由
anquanke999 + 10 无私奉献

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发表于 2009-10-16 10:31 | 显示全部楼层
对我有用啊,谢谢了啊1
发表于 2009-10-19 17:07 | 显示全部楼层
很好的资料
发表于 2009-10-23 10:47 | 显示全部楼层
谢谢楼主,下载下来看看
发表于 2009-10-23 11:11 | 显示全部楼层
是那些内容
发表于 2009-10-23 12:06 | 显示全部楼层
谢谢了!
发表于 2009-11-2 22:02 | 显示全部楼层
谢谢,学习资料。
发表于 2009-11-11 11:49 | 显示全部楼层
谢谢楼主
发表于 2009-11-13 17:01 | 显示全部楼层
有用资料,看看
发表于 2010-1-21 16:41 | 显示全部楼层
下来学习一下
发表于 2010-1-25 12:56 | 显示全部楼层
一般性的培训教材,不是很管用了,驾驶员不会听进去的,最好能以实际案例或有惊醒的数据还为好些。
发表于 2010-1-26 12:58 | 显示全部楼层
谢谢楼主,发资源
发表于 2010-1-27 09:25 | 显示全部楼层
谢谢楼主
发表于 2010-1-30 15:37 | 显示全部楼层
谢谢楼主
发表于 2010-3-24 08:29 | 显示全部楼层
对驾驶员安全学习很有帮助
发表于 2010-3-24 22:16 | 显示全部楼层

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发表于 2010-4-6 16:54 | 显示全部楼层
看看是什么样的资料
发表于 2010-4-16 15:59 | 显示全部楼层
三楼的是?内容?
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