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广珠城轨试运行列车提前到达 撞死22岁员工(图)

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发表于 2010-12-17 08:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
广珠城轨试运行列车提前到达 撞死22岁员工(图)





闻听噩耗,死者的母亲卧床不起。黄廷首 罗阳辉 摄




  广珠城轨试运行撞死铁轨测试工 试行列车提前到达22岁员工命丧轨道

  信息时报讯 (记者 黄廷首 罗阳辉) 前天凌晨5时30分许,一辆广珠城轨列车在佛山顺德段试运行时发生意外,碾死一名正在轨道上测量的员工。据悉,该员工今年7月才从大学毕业,年仅22岁。事发时,该员工和同事正在测量铁轨,列车驶来时,死者疑为抢救公司测绘设备未能及时逃命。而据死者家属称,试运行列车凌晨提前出发,死者却没有接到通知,继续在铁轨上作业,导致惨剧发生。

  据悉,广珠城轨(广州—珠海)计划于今年12月25日开通,目前全线正在进行测试。

  凌晨铁轨作业被撞身亡

  昨天,信息时报接到报料称,15日凌晨一名广州高速铁路测试技术有限公司的员工在铁路轨道上作业时,被一辆提前开出的列车轧死。事发后,死者家属被相关单位负责人安排在顺德大良的儒家酒店里。

  记者赶到儒家酒店见到了死者家属。据家属介绍,死者叫程志峰,今年7月毕业于广东工贸职业技术学院。毕业后,在南方测绘仪器有限公司的下属单位广州高速铁路测量技术有限公司工作。

  死者表哥李先生说:“我表弟是在15日凌晨5点30分左右出事的。铁路公安说,列车开动时,声音十分细微,不细心听很难听得到。15日晚上天气又十分寒冷,表弟当时背对着列车作业,可能没有注意到有列车向他行驶。而在他前方60米处,同一条铁路线上的两个工人,因为听到后面事故发出的声音,逃过一劫。”

  李先生说,“按照通知,15日凌晨零时到上午11时之间是不允许通车的。谁知道,凌晨5点多,竟然会有列车开出。哎,表弟就是听信了通知,才完全放心地在铁轨上作业的。”

  也有消息称,肇事列车是凌晨4点钟开出的,于凌晨5时30分许途经顺德路段。

  疑为抢救设备贻误逃生      

  昨晚10时30分许,记者致电广珠城轨的承建单位中铁三局的李先生。他表示,死者是广州高速铁路测试技术有限公司的人。该公司和中铁三局是协作关系。中铁三局方面称,死者是为了抢救测绘设备被撞的,另外两名在场的测绘工作人员(据称是死者大学同学)被吓懵了,没看清楚具体经过。具体情况警方正在调查中。目前,测绘公司正在跟家属协商解决此事。

  记者致电广州高速铁路测量技术有限公司的禹姓负责人,对方拿起电话后便质疑记者身份,不愿意接受电话采访。

  死者7月份刚毕业

  据死者表哥李先生介绍,程志峰家境比较贫穷,仅靠父母的耕地所得维持生活。由于经济拮据,两个姐姐相继辍学,妹妹也因此只能选择中专学校就读。程志峰深知父母的辛苦,从小就省吃俭用,大学时还经常利用周末勤工俭学来贴补自己的生活费。

  程志峰的母亲李女士说:“他从小数学成绩非常好,在班上从来都是排前三名的。因此,在大学前选专业的时候,就选择了与数学相关的专业学习。由于专业需求,在他们专业里毕业的学生中,很多都在广州高速铁路测试有限公司里工作。2010年6月,在同系同学的介绍下,他也到该单位实习,并随后正式入职工作了。他对工作有十分强烈的负责态度,无论是谁的嘱咐,只要他答应了,就会很努力地把事情办好。在他看来,答应了别人的事,就要做到对得起别人的信任,尽力做到最好。”
发表于 2010-12-17 10:15 | 显示全部楼层
回复 1# eric
为抢救设备被撞死明显大学白读了,就如发生火灾去拿存折,同时这报道还有点问题,背对作业,不知有车来,咱成了抢救设备被撞,其他就不说了
发表于 2010-12-17 10:22 | 显示全部楼层
有些人就是不拿生命当回事,明知道该时段不能开车,还发车,就算是有紧急任务,也应该及时通知!唉,真不知道该公司安全培训是怎么搞的了?
发表于 2010-12-17 10:25 | 显示全部楼层
管理問題,為什麼拭車還要測量,不是相沖突嗎?
发表于 2010-12-17 10:26 | 显示全部楼层
回复  eric
为抢救设备被撞死明显大学白读了,就如发生火灾去拿存折,同时这报道还有点问题,背对作业,不 ...
safetyhr 发表于 2010-12-17 10:15


这是为死因找个说法吧,死得光荣,保护国家财产,为管理人员开脱,根本就是管理问题,列车开出没有通知?
发表于 2010-12-17 11:19 | 显示全部楼层
无奈的社会,还需坚持活着
发表于 2010-12-17 11:38 | 显示全部楼层
观念需要转变,
我以前的一家公司就规定,客户的财产是最重要的。
发表于 2010-12-17 11:43 | 显示全部楼层
观念需要
发表于 2010-12-17 11:47 | 显示全部楼层
观念需要转变,
我以前的一家公司就规定,客户的财产是最重要的。
 楼主| 发表于 2010-12-17 15:03 | 显示全部楼层
这是为死因找个说法吧,死得光荣,保护国家财产,为管理人员开脱,根本就是管理问题,列车开出没有通知 ...
yu521jun 发表于 2010-12-17 10:26



  说的有道理,这车就是我们这边的,刚收到说准备开通,第二天就看到说出事了,真的是出师不利阿!
发表于 2010-12-17 15:23 | 显示全部楼层
这个报道矛盾太多了,难以相信,
发表于 2010-12-17 15:26 | 显示全部楼层
就是管理不善吗
发表于 2010-12-17 16:02 | 显示全部楼层
明显是管理问题,测试工是天寒地冻的在测试,背对列车到来的方向,直到被撞了。。。。。。。
又一条活生生的生命啊
发表于 2010-12-17 16:11 | 显示全部楼层
纯粹的管理问题吗!!事实摆在哪里了,大家看当官的怎么忽悠吧??!
发表于 2010-12-17 17:34 | 显示全部楼层
死者疑为抢救公司测绘设备未能及时逃命


观念太落后,迟早都要出事!!!!!
发表于 2010-12-17 18:24 | 显示全部楼层
傻啊?抢救设备?哎...默哀
发表于 2010-12-18 00:45 | 显示全部楼层
试运行过程中,安全更要注意!
发表于 2010-12-18 09:25 | 显示全部楼层
必须按工伤事故处理,并追究其相关人员的法律责任。
发表于 2010-12-18 11:34 | 显示全部楼层
违规提前发车,谁来承担责任
发表于 2010-12-20 14:11 | 显示全部楼层
安全规章制度都那去了?既然定了,就应该执行,中国就是安全制度很多,真正执行的少
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