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接触网施工安全

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发表于 2010-12-24 10:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在正在做接触网施工,收集了部分接触网施工的安全措施,总觉得不满意,主要表现在轨道上的移动的高处作业,通电后的封闭管理,交叉施工等方面。不知道是否有这方面的专家?能给点意见。谢谢乐。


接触网施工安全
施工安全安全措施

1、施工负责人在放线前应对放线区段进行详细调查,确认具备放线条件后,方可安排放线工作。
2、严格按《接触网安全工作规程》、《接触网运行检修规程》(铁运[1999]102号),《铁路电力牵引供电施工技术安全规则》(TBJ408-87),及段有关作业制度布置安全措施,进行标准化作业。
3、轨道车司机要严格遵守《轨规》、《行规》、《技规》及有关行车安全规定。出车前要对车辆的状态进行仔细全面的检查。行走过程中,要认真确认信号。调车时,要确认引导信号和道岔开通状态,坚持标准化作业。
4、作业前要进行安全预想分析,工作领导人要图解布置落实工作任务,使每个人对自己的工作心中有数,同时了解掌握整个施工作业过程。
5、停电接好地线后,作业人员及机具、材料才能上作业平台。
6、所有施工作业人员均要戴好安全帽,高空作业人员要打好安全带。
7、作业车的作业平台升、降时,严禁上下人。作业平台上有人时,平台上的栏杆应封闭牢固。
8、作业车在放线过程中,行车要平稳且速度要控制在3公里以下,行走过程中严禁急动急停,作业车司机应不间断地与工作领导人及作业车上作业人员保持联系,听从工作领导人和作业台上作业人员指挥。
9、作业车在放线过程中,作业台上工作人员要随时注意避让定位管、定位器,防止撞伤或刮伤人。
10、放线时,放出的线索正下方不得有人。
11、放线过程中,严禁线索卡滞于钢轨和道钉处。
12、线索在紧线过程中,要派人在线索放线范围内观察线索紧线受力状况。
13、严禁用作业车、轨道车直接紧线。
14、松开手扳葫芦前,要观察各部分的受力状态及连接状态,确认无误后,方可慢慢松开手扳葫芦。
15、梯车作业时,每辆梯车的推车人员不得少于4人,梯车上作业人员不得超过2人。
16、梯车未停放稳前,不得登梯作业。梯车行进时,不得上、下梯车。梯车作业台上不得零散放置工具、材料。
17、推扶梯车人员应听从梯车上作业人员的指挥,推行速度不得大于5km/h,并不得发生冲击现象。
18、作业结束前,一要确认放线区段线索无接地状态,线路上无遗留工具材料及其他妨碍行车物件。二要全面检查并调整施工影响范围内的接触悬挂的连接状态、技术状态、绝缘状态,确认符合规定的技术要求后,方可送电开通。
19、人员在线路上行走时,要注意来往车辆。防止车辆撞伤和湿滑摔倒。
20、作业过程中认真执行互不伤害原则。
21、旧线索断线时,线索下方不得有人或机具,收集旧线索时要认真仔细,防止将旧线索遗留在隧道内,危及行车安全。
22、旧线索在地面断线时,要注意线索断开时的弹开方向,防止断线伤人。
23、作业结束时,工作领导人要确认机具、材料等收集完毕,无危及行车和设备安全,方可返回。
发表于 2010-12-24 11:14 | 显示全部楼层
本来就不错的
发表于 2010-12-24 11:37 | 显示全部楼层
回复 2# 黄立云
发表于 2011-11-5 00:18 | 显示全部楼层
题目应为接触网放线作业安全措施
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