中国式过马路引热议:不管红绿灯凑够一撮人就走

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中国式过马路，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即，“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”出现这种现象是大家受法不责众的“从众”心理影响，从而不顾及交通安全(编者注：10月11日，网友“这个绝对有意思”在新浪发微博称：“中国式过马路，就是凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”这条微博引起了不少网友的共鸣，一天内被近10万网友转发。而这几天，这个话题仍然在网络上发酵。)
　　这两天，“中国式过马路”继续被热议。南京的“过马路”情况如何？昨天下午，记者跟随南京交警五大队的民警来到中山北路的虹桥路口，观察了一个小时，发现闯红灯的真不少。对闯红灯的行人，交警予以处罚，但有一大半的人两手一摊说：“我没钱”。
　　□通讯员 桂子振 现代快报记者 朱俊俊
　　每个信号周期都有四五个人闯红灯
　　昨天下午两点半，记者来到中山北路虹桥路口，这个路口比较大，等一个红灯，至少需要70秒的时间。
　　记者在现场观察发现，每一个信号周期，至少有四五个人闯红灯，而且闯红灯时还有一个有趣的现象，先是大家都在耐心等红灯，但只要有一个人往路口向前靠一下，后面的人也会跟着过来，有一个人试着闯红灯过街，后面总有两三个人跟着过去。一个红灯下来，平均要有四五个人闯过来。
　　闯红灯也有时间规律。记者观察发现，在红灯刚开始的10秒和结束前10秒最容易闯红灯。
　　这是因为在红灯刚刚亮起的时候，其他方向通行的车辆刚刚起步，车速比较慢，行人觉得相对安全。而最后10秒闯红灯，是因为直行的车辆已经停下来了，正在通行拐弯的车辆，车速也相对较慢。
　　有些司机鸣笛抗议
　　“很安全，为什么不走啊，这么长时间呢！”昨天，当记者询问闯红灯的市民时，许多市民都回答，只要没有车辆直行，看着点过马路还是很安全的。
　　也有一些市民表示，其他人都走了，自己在那边等着，感觉有点傻乎乎的。“别人能走，跟着走不会有事。”记者调查了20个闯红灯的行人，有13个人就明确表示，前面的人走了，他才跟着走的，而还有两个市民则等到记者提问时，他才恍然大悟，“刚才是红灯啊？我看见别人走的，还以为是绿灯呢！”虽然这些市民大部分都是抢着红灯的头尾过街，当时机动车的车速都比较慢，但对交通的干扰却很大，行人经过的时候，车辆只能停下来避让，有些脾气不好的司机，甚至鸣笛抗议这些闯红灯的市民。
　　40多人闯红灯，只有12人接受处罚
　　市民闯红灯，根据交通法的规定，要罚款20元。昨天，交警站在中山北路虹桥路口的南侧，先安排辅警对市民进行劝导，如果不听劝导，硬是闯红灯过来的，予以处罚。一个小时内，这样不听劝导的行人就达40多名。
　　当交警上前对闯红灯的行人进行处罚时，有的行人很配合，连连道歉，“不好意思，因为有急事，看着也没啥车，就过来了。”一边说一边掏出20元认罚。交警也给出了手撕发票。
　　不过，在这些不听劝导的闯红灯市民中，有一大半人对罚款不买账，两手一摊说：“我没钱！”面对这样的行人，交警只有予以批评教育后放行。40多个人，只处罚到12人。“这些行人，确实不像开车的司机，处罚起来没有约束力。”交警告诉记者。目前，交管部门招聘了大量的辅警，安排在每个路口，全天候对行人和非机动车进行劝导。
　　聚焦
　　整治“闯红灯”，南京有两招
　　行人闯红灯一直在整治，南京交管部门想足了各种办法。
　　“处罚起不到震慑作用，而且容易引发矛盾。”一位交警告诉记者，如果行人说自己身上没钱，交警除了批评和教育之外，就没有任何办法了。
　　2008年，南京的一些主要路口随处可见曝光台，工作人员会把闯红灯行人的照片拍下来曝光，再选一部分照片登报纸。现代快报就曾经多次曝光这种闯红灯的违法行为。曝光效果还不错，但实行一年左右后取消了，主要原因是投入的人力物力太大。而在这之前，南京也曾出台措施：闯红灯的行人要在路口穿上黄马甲指挥交通半小时，但这个措施也在实施了一年左右后取消。目前，南京交管部门在劝阻行人闯红灯上，主要有两个办法，一是安排交通文明倡导志愿者，在各路口劝阻行人和非机动车。还有一种方式就是信号灯语音提示器，“现在是红灯，请不要闯红灯”。交管部门负责人告诉记者，根据他们统计，经过志愿者劝导之后，行人和非机动车闯红灯的比例下降了九成，而在安装有语音提示器的路口，闯红灯的行人数量也下降了三分之二，效果很明显。“这两种方式以劝导和提示为主，不引发市民的抵触情绪。”南京市交管局负责人表示，他们将继续采用这两种方式劝导行人。
　　围观
　　“我执勤的时候就被这个气死了”
　　@郑徐慕雨：中国式过马路，或者斑马线是不需要实际存在的，只要你认为那里有一条斑马线，无论它存在与否，你都可以直接穿过。
　　@JZbls：我执勤的时候就被这个气死了……
　　@BBK213：都是无奈之举，请问，跟车流同向，绿灯了，车直行的直行，右转的右转，我们要怎么直行过马路？这红绿灯是给行人设的吗？
　　@明志教育陈晓金：中国人的特殊心理，“法不责众”。
　　综合
　　直接引语
　　“这不都骑吗？”
　　央视10月14日《新闻直播间》节目播出“中国式过马路：十字路口1小时600人闯红灯”，记者在街头采访路人——
　　记者：大哥，这边红灯你还闯过来了。
　　(石家庄)市民：不懂这个。
　　记者：阿姨，现在是红灯了，您这还往前骑呀。
　　(天津)市民：这不都骑吗？
　　据央视《新闻直播间》
　　行人“闯红灯”的一个重要原因是“违法成本”太低了。“只要我们大家一起过马路，就没有车敢撞我们。”这是记者听到的关于“中国式过马路”主要的原因，只要一个匆忙的理由，就可以置交通法规不顾，横闯红灯而去，而许多正常行驶的机动车不得不小心翼翼对“闯红灯”行人进行避让。

tobywe

其实，红绿灯就是交通运行时（忙时）的导向信号，
个人觉得，如果某小路口无交通车辆经过（注意，是行进到路对面过程中），可以不要遵行交通指示。
你觉得老外那么死板么，现在的老外也是依路况而定。

GYJ3175

看路况再定。

中铁十局2055

看是一个普通的小问题，也折射出一个社会现象，尊纪守法意识淡薄，安全意识淡薄，总感觉不会出什么事，可是出问题就是拿生命作为代价的。提高老百姓的安全意识，法律意识，增加自身修养，任重道远！

辽东标哥

交通信号系统一定有问题

tigerylm

除了交通信号灯的问题外，根本原因还是国民素质，呵呵，中国聪明人太多啦

南京水建

交通信号灯是应该根据人流量确定的。

日月更新

习惯心理、从众心理，难道集体犯罪就不是犯罪吗?

lzq68

lzq68

读来读去

领导的车可以随时闯红灯