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国内物流成本上升的原因

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发表于 2012-12-11 14:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
中国物流与采购联合会近日公布“今年前8月物流公司运行形势分析”报告。今年前8个月,我国社会物流总额为113.9万亿元,按可比价格计算,同比增长9.7%,增幅比1-7月回落0.1个百分点。社会物流总费用增速快于社会物流总额增速,反映出物流成本上升加快,宏观经济运行的质量和效益偏低。
  根据中国物流与采购联合会公布的数据,今年前8个月,工业品物流总额为103.9万亿元,占社会物流总额的91.2%,是社会物流总额的最重要组成部分,同比增长10.1%。外需疲软的基本态势未有改变,进口货物物流仍保持低速增长,进口货物物流总额为7.5万亿元,占社会物流总额的6.6%,同比增长4.9%,增幅回升0.3个百分点。
  但是,社会物流总费用仍保持较高的增长。1-8月,社会物流总费用5.6万亿元,同比增长11.3%。社会物流总费用现价增长自6月超过社会物流总额增速以来,7、8月份两月增速继续高于社会物流总额增速,反映出物流成本增速虽有所回落,但依然较快,宏观经济运行的质量和效益依然偏低。
  在社会物流总费用中,运输费用增速回落;管理费用较快增长,但增幅继续回落;利息费用增速依然较快。
  受去年投资增速前高后低影响,今年以来物流业固定资产投资增速逐月回升。1-8月,物流业固定资产投资完成额2.2万亿元,同比增长15.4%,增幅比1-7月份提高0.2个百分点。
  中国物流与采购联合会表示,今年以来物流运行整体保持平稳适度增长,增速有所回落,但与民生相关的快递、日化、医疗等部分物流业务仍保持较快增长,成为物流运行中的亮点。同时,宏观经济下行压力不容忽视,在成本上升和需求放缓双重挤压下,企业盈利空间进一步减小。企业对经济增速回落、成本上升已有深刻认识,并立足于内部挖潜积极做长期应对准备。
  昆山物流公司对经济增速回落、成本上升,已有深刻认识,并立足于内部挖潜,积极做长期应对准备。
  比如,昆山物流企业积极调整战略方向,拓展新的物流需求;提高供应链服务能力,争取高端物流市场;加大企业风险控制力度,做好大宗商品套期保值。这些积极的动向,反映出适应经济发展方式转变的要求,企业转型升级步伐也在加快,有利于行业健康发展。
  当前经济仍处于转方式、调结构的关键时期,经济增速已经由快速增长向适度增长转变,需求放缓、企业成本上升成为中长期基本趋势。
  因此,要以深化流通体制改革、加快流通产业发展为契机,大力促进现代物流发展,用高效率和高效益替代高速度。建议有关部门要将物流“国九条”等政策措施落实到位,增强物流政策的可操作性,使苏州物流公司真正受益;妥善解决在营改增试点中部分物流企业税负加重、合并纳税等问题;加大对流通企业的财政金融支持力度,扶持优势、守法企业发展壮大;着力取消木地板行业不合理税费,规范木材流通秩序,提升消费能力;加强对再生资源行业管理,增加对报废汽车行业政策支持力度,促进循环经济健康发展。
发表于 2012-12-12 13:05 | 显示全部楼层
回扣成本加大!
发表于 2012-12-13 20:48 | 显示全部楼层
以前的物流成本不高是以超载和安全作为代价的
发表于 2012-12-13 22:08 | 显示全部楼层
物流成本确实是企业很重要的一项开支
发表于 2012-12-17 23:05 | 显示全部楼层
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