关于连霍高速义昌大桥事故的两点疑问（欢迎讨论）

公文包

这几天新闻的热点估计非连霍高速义昌大桥事故了，详情就不再赘述。截至目前，官方的口径是：初步勘查为运输烟花车爆炸所致。
      电视和网上新闻了陆续看了一些，结合咱从事安全工作的一些经验，有两点疑问，请大家一同讨论，比较专业不同，看问题的角度也不一样，如果有错的，也欢迎指出。
      疑问一：“参与现场勘察的中国知名爆炸专家王百姓说，车辆所载烟花爆竹俗名为“雷子炮”，是一种大型非正规鞭炮。其威力巨大，事发车辆限载5吨左右，但实际装载雷子炮大概有几百箱，超过9吨。一车“雷子炮”，相当于1吨炸药。”我们知道，无论鞭炮的威力有多大，其结构不会改变，都是外面有厚厚的纸张包裹，每个都是独立的，并不是说一吨的炸药摆在那里。那么，要让这一车几百箱的雷子炮在同一时间发生爆炸，如果没有外力影响，我认为是不可想象的。而且这个外力应该是相当大，或者是撞击、或者是别的。那么，当时在义昌大桥上究竟发生了什么事情？才造成这一车的鞭炮瞬间爆炸？
      疑问二：如果是鞭炮发生爆炸，那么我们可以进一步分析。大家知道，当时这一车的鞭炮都是装在厢式货车里的，这就相当于一个密闭空间。如同一个容器，如果发生爆炸，它必然是要从结构最薄弱的地方释放压力。在厢式货车这种结构中，最薄弱的地方应该是在四壁了，爆炸发生的冲击波应该从四壁释放，而车辆的地盘是相对坚固的，冲击波对下部造成的影响绝对不应该更大。况且地盘距离桥面还有一定距离，这就进一步减缓了冲击波的影响。
      一座桥，其应力结构应该是很容易清楚了。在电影中我们都可以看到，如果要炸一座桥，往往是从桥墩入手，而不会愚蠢到把炸药放在桥面上。（当然，如果是原子弹，就另当别论了）。而且我们从新闻提供的照片可以看到，很多的车都是摞在一起的，包括桥面。如果是爆炸所致，就这“一吨炸药”的威力，足以让周围的车辆四分五裂，现场散落的范围应该更大，可惜，现场不是这样。
      以上两点疑问，属一家之言，欢迎专家指正。

ecco

爆炸产生振动，箱梁与盖梁位移，就是从支座上掉下来。
我初步这么判断的。

tyding

首先，爆炸声音很大，这是事实；其次，桥梁结构容易诱发共振，刚好巨大的爆炸声引起桥梁共振，哗啦，断了。

sjhtjt

不明真相的群众：
从现场拍下来的图片来看，应该是先撞了再炸的，至于怎么撞的，这个就不清楚了。
最让人奇怪的不是这个。是这9T烟花的问题，如果先爆炸，桥再倒的话，很远就会有冲击波、有火光、有震动，还会有那么多大车、小车SB一样的冲过来？
显然是大车并不知道桥倒，也没听到任何动静才过来的。
所以爆炸引起桥蹋根本就不对，只可能是桥先倒了，引起那么多烟花一起炸的。
板砖们的说法真TMD要敲砖才行。

sjhtjt

汽油、柴油，这些与烟花里面的氯酸钾、铝粉这些混合后，会使反应速度加快，加速爆轰的成长，有利于爆轰的形成，这个推断也符合先倒桥，再爆炸的结论。

板砖再瞎JB说，大家都要拍砖了。

赵张山

一声叹息

为安全为环保

河南大桥坍塌事故续：蒲城花炮企业4嫌疑人被控制

2013年02月03日07:58    来源：中国新闻网     手机看新闻

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　　陕西省蒲城县官方2日向记者证实，发生于1日的连霍高速义昌大桥垮塌事故，肇事车辆运载的烟花爆竹来自蒲城县宏盛花炮制造有限公司。目前，河南警方已将4名涉案嫌疑人控制。

　　调查显示，这是一起涉嫌严重违法生产、违法装载、违法运输引起的重大责任事故。肇事车辆来自河北，从陕西蒲城往河北运输烟花爆竹，存在着以普通货物名义运输烟花爆竹等违法违规运输问题。

　　中共蒲城县委宣传部副部长刘百平介绍，蒲城县宏盛花炮制造有限公司2006年始建，2008年投产，具有正规合法生产手续。现有60余名员工，设计年产值1500万元人民币。他透露，该公司4名涉案嫌疑人已被河南警方控制，带回河南协助调查，生产企业已被查封。

　　记者了解到，在质监局对烟花爆竹产品进行的监督抽查中，陕西省蒲城县宏盛花炮制造公司所生产的部分批次产品分别在2010年与2012年的抽检中被列为不合格产品。

　　蒲城县位于陕西省东北部，是该省三大传统花炮产区之一，也是西北五省区最大的花炮产销基地，被誉为“中国花炮之乡”。






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绿色使者

在如此巨大的伤亡面前，我们必须要弄清楚到底是什么原因导致了爆炸，爆炸又是否足以导致大桥坍塌这些问题。尤其是在网上已出现“烟花爆炸竟能把大桥炸断了”等质疑时，官方更需要谨慎对待，从查清事故原因开始，拿出一个令人信服的调查结论。另外值得有关部门警醒的是，实际上，在这起次事故之前，湖南、江西、河北等地已发生多起烟花爆竹事故，造成多人死伤。“失控的烟花”对公共安全的危害已经浮现出来，治理烟花爆竹从生产到运输的乱象已刻不容缓，有关部门不可掉以轻心。

公文包

透过事发当时现场的照片，可以清楚的看到，未坍塌的桥面部分非常干净，没有多少剧烈爆炸过后遗留下来的痕迹。我们可以想象一下，好几吨的鞭炮同时爆炸，其冲击波对桥面及周围车辆应该造成多大的损坏。而且，这么多的鞭炮碎屑应该是散落在周围大面积的地方，有谁看到那么多的碎屑吗？（不要说现场已经清理干净了）
    这么多的鞭炮同时爆炸，同样也是很难想象的，什么原因造成的？前阶段官方推给天气，后来估计认识到这种说法的可笑，于是又辟谣了。
    事实的真相是什么？是鞭炮吗？还是大桥的质量问题？

公文包

透过事发当时现场的照片，可以清楚的看到，未坍塌的桥面部分非常干净，没有多少剧烈爆炸过后遗留下来的痕迹。我们可以想象一下，好几吨的鞭炮同时爆炸，其冲击波对桥面及周围车辆应该造成多大的损坏。而且，这么多的鞭炮碎屑应该是散落在周围大面积的地方，有谁看到那么多的碎屑吗？（不要说现场已经清理干净了）
    这么多的鞭炮同时爆炸，同样也是很难想象的，什么原因造成的？前阶段官方推给天气，后来估计认识到这种说法的可笑，于是又辟谣了。
    事实的真相是什么？是鞭炮吗？还是大桥的质量问题？

sjhtjt

回复 9# 公文包


   
都不用看，那画面我早看过了，如果烟花先爆的话，肯定是到处一片纸碎片，但现场根本没有，先爆的话，至少桥面会有火药灼烧的残留现象。
都他M的没有，什么板砖，还振振有词算当量，当量怎么测算出来的？别拿什么燃烧热之类的来比较，也别拿燃烧热当爆热来糊弄，先去北理工找找蔡老人家，学好了，再出来吧。

公文包

回复 8# 绿色使者
我们已经进入了某种思维，跟着新闻走了。
目前透露出来的就是鞭炮爆炸引发的事故，但是引发鞭炮爆炸的原因迟迟未见公布。从事故调查的角度来说，先下结论，不交代原因这种做法是不可取的，也不会让人信服。

碧波浪子

期待真相。

辽东标哥

期待真相。

西湖春晓

直觉告诉我，我们期待真相，现在这么下结论，很是不妥当…

绿色使者

现在的新闻，包括事故调查结论，往往把政治因素的考量放在了首位，事故信息的发布像是挤牙膏，称之为软着陆手法。

西湖春晓

不要急于清理现场，如果急于清理现场，会使事故结论为某些人开脱…

cuiweiping

事故的思考
1日9时许，一辆运载烟花爆竹的货车行至连霍高速三门峡市渑池段义昌大桥时发生爆炸，致使桥面垮塌。截至目前，事故已造成11人死亡、11人受伤。事故发生后，政府、专家纷纷给出是是而非的可能论断，媒体、观众也议论纷纷，没有一个让人信服的结论。这也符合我们处理事故的一贯风格，但关键是不会起到真正的警示作用，只是为了尽快了结事故影响，确保不会对领导产生不利影响，这是关键所在，根本起不到任何作用，一声轻叹，只能愿死者瞑目，早日、、、，伤者早日康复，家属节哀、、、

公文包

一车的鞭炮同时爆炸？
请大家发挥一下想象，怎么样才可能发生？
要知道鞭炮都是单独的，在车辆也都是成箱摆放的，不是一吨的火药聚在一起的，鞭炮爆炸会把周围的给崩开的，崩开之后威力会降低的，爆炸的威力不是集中向桥板的，何况还有车辆的地盘以及间距作为缓冲的，专家，给个说法吧？

hsezjr

倾向于桥先踏。。。