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民富,国强;民众普遍富庶,才能提振内需,实现经济结构转型。
2011年是中国经济结构转型深化年,中国经济改革与体制改革交织,牵一发而动全身,投资与出口的兴奋剂逐渐减量,改革进入剧痛期,贫富差距导致的民怨与市场效率低下导致的通胀,将越来越严重。
疯狂的北京抢车潮给2010年划上句号。这个突兀的句号具有极强的象征意义,多年的快速发展与资源的强行集聚,让这座城市的交通接近于瘫痪。既有的发展模式走到尽头,人们却不愿意放弃以往的道路,在限车之前的几天里,北京车市一天的成交量相当于半年的成交量,原因很简单,资源过度集聚没有被打散,人口集聚效应就不可能改变,在限车令之前抢购到手的人,可以省去几万块钱的成本,只要首都继续拥有各方面的优势资源,从车辆、道路到房产,所有的资源相比而言将越来越匮乏。
到一线城市寻找机会,在一线城市降低生活成本,这是所有经济人的理性选择,但个人的理性选择形成了整体的非理性,因为整体框架、制度设计是非理性的。
上述案例正是中国经济的象征:既有模式撞到南墙不得不回头,资源分配体制没有改革使大众不愿意回头,而制度恶化加剧对行政权力与青天文化的路径依赖。北京限车令只是资源无度集聚下行政权力再次扩张的一个小小案例。
表面上看,中国花团锦簇,经济多年在高位运行,从2004年到2007年GDP保持两位数增长,但光鲜数据背后是发展质量恶化,直接表现就是资金使用效率越来越低,无效GDP、耗散的GDP越来越多,贫富差距大到天怒人怨的地步。2008年全球金融危机爆发,原有的投资与出口主导的经济模式无法持续,中国不得不改革,2010年是改革起始年。 |
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