- 积分
- 5732
- 在线时间
- 小时
- 主题
- 好友
- 帖子
- 日志
- 精华
- 分享
- 威望
- 点
- 魅力
- 点
- 经验
- 点
|
和谐号动车追撞事故发生第二天，铁道部宣布将上海铁路正副局长、党委书记3人免职，他们成为首批被问责者。撞车事故令舆论对中国高铁的质疑进一步升级，官方昨晚开记者会，称死亡人数增至35人，另有192人受伤，事故原因仍在调查。但在记者会上，铁道部发言人王勇平遭到记者、倖存旅客及死伤者家属严厉质问。有本港及内地专家指出，事故有五大疑团未解。
死者增至35人 包括2外籍人士
昨晚11时铁道部在温州召开新闻发布会，发言人王勇平表示，事发时追撞的D301列车共载558人，被撞的D3115有16个车卡，载有1072人，事故迄今已确认35人死亡，目前还有132人住院。19名死者身分确认，包括10名女性，外籍人士2名。事故原因「还在调查」，王勇平称「该是谁的责任就是谁的责任」。
铁道部党组昨决定，对上海铁路局长龙京、党委书记李嘉、分管工务电务的副局长何胜利予以免职，并进行调查。王勇平解释，事故还在调查就作出免职决定，是因为「领导负有领导责任」。他还在现场向倖存者鞠躬，但坚称中国高铁的技术是先进的，「我对中国高铁有信心」。
两岁童切割车厢中获救
央视昨凌晨4时起滚动播出新闻，称现场已无生命体徵，搜救于凌晨2时多结束，现场开始切割车厢、把坠桥直立的车厢推倒、掩埋部分残骸。但至下午5时，一名两岁多女童在切割车厢过程中被发现，官方处理现场的做法引发争议。王勇平承认将肇事车头掩埋起来，但强调是为了便于救援。至于有女孩被找到，他答﹕「这只是一个奇蹟。」有记者追问铁道部切割车厢的决策是否错了，他又回应，「我只能说，它就是发生了。」现场记者一片哗然。记者会后，有大批记者及死难家属上前质问，王需在保安保护下离开会场。
铁道部原来声称要争取于昨晚6点钟恢复出事路段的通车，但至今晨截稿时止，仍未有通车消息。
加紧清理 争取恢复通车
国家主席胡锦涛、总理温家宝对事故作出批示，副总理张德江抵现场视察，宣布成立特别重大铁路交通事故调查组，由安全监管总局局长骆琳任组长。善后工作组则由浙江省长吕祖善任组长，铁道部长盛光祖任副组长。张德江还要求全力救治伤者，抓紧清理现场，尽快恢复通车。受事故影响，昨日铁路部门停运列车58列。
日本共同社分析，撞上前车的「动车」（指时速最高200公里的列车）D301可能是以日本新干线为基础、但经中国改良的列车。中国高铁虽导入了日本及德国等的车辆技术，但採用了中国独自开发的列车自动控制系统，故适用方面可能有一定难度。而据中新社报道，事发当日，一架从厦门开往杭州的D3212动车亦遭雷击，被迫在温州南站附近停车，地点距离动车相撞事故点仅5公里。
议员忧港高铁出事 促政府交代
香港政府发言人表示，特区政府十分关注事件，已透过特区政府驻京办事处向内地当局了解事件。入境处会继续与驻京办事处保持联繫，密切留意事态发展，若港人需要协助，可致电入境处热线1868查询。
多名立法会委员对事件表关注，立法会铁路事宜小组委员会成员汤家骅表示，将于委员会会议上要求政府交代，一旦本港高铁路段的列车出现类似故障，其信号及电脑系统能否及时通知同轨的列车暂停行驶。民建联主席谭耀宗及工联会王国兴均认为特区政府可总结内地经验，检视是否有需要改善高铁本港路段的安全设计。 |
|
[复制链接]
|安全论坛
( 晋ICP备2023016270号-1 )
发表于 2011-7-25 19:05
楼主
发表于 2011-7-26 06:45