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楼主: yuanli

插车与被插车辆之间固定的重要性向,来自真实事故调查

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发表于 2012-5-3 12:56 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-5-16 10:44 | 显示全部楼层
嗯,我是来学习的,谢谢楼主分享!
发表于 2012-5-17 13:17 | 显示全部楼层
看看事故报告
发表于 2012-5-18 10:53 | 显示全部楼层
加强企业的文化建设,提高员工素质
发表于 2012-6-6 10:54 | 显示全部楼层
很好,学习了
发表于 2012-6-10 14:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 chenwelse 于 2012-6-10 14:42 编辑

本来只想看评论,可看完评论,又想看附件了。

全E文的,汗。。
发表于 2012-6-10 21:21 | 显示全部楼层
平台与车辆之间没有锁死。这样的机构是有缺陷的。
发表于 2012-6-17 02:47 | 显示全部楼层
有所学习,有所感悟
发表于 2014-4-14 13:36 | 显示全部楼层
很好奇为什么是插而不是叉
发表于 2014-4-15 08:28 | 显示全部楼层
yuanli 发表于 2012-3-1 15:05
我应该把标题改为“插与被插”

这个标题好,为什么不呢?
发表于 2014-4-15 08:33 | 显示全部楼层
喜欢和鼓励这样的分享,愿更多的分享和交流讨论,来知于各位网友,为没有事故的未来!
发表于 2014-4-15 09:16 | 显示全部楼层
maxmaoliqing 发表于 2012-3-1 21:09
东东是不错,只是事故有点蹊跷,yuanli已发消息给你,我也是物流仓储行业的,感觉就是不对,你指教指教

朋友我也是物流仓储业的 我们留个联系方式交流一下?
发表于 2014-4-16 22:13 | 显示全部楼层
shoegame 发表于 2014-4-15 09:16
朋友我也是物流仓储业的 我们留个联系方式交流一下?

我已转行到工厂了,你是外资物料公司?
发表于 2014-4-21 09:15 | 显示全部楼层
maxmaoliqing 发表于 2014-4-16 22:13
我已转行到工厂了,你是外资物料公司?

我是国内企业 我所在的仓比较先进 前辈可否把你在物流仓储安全经验教授下  嘻嘻 谢谢
发表于 2014-4-21 10:58 | 显示全部楼层
很遗憾,下不下来,悲剧。
发表于 2014-4-23 14:42 | 显示全部楼层
楼主不愧是外企工作的啊。写的清晰明白。佩服。
发表于 2014-4-24 12:22 | 显示全部楼层
thanks   
发表于 2014-4-24 14:54 | 显示全部楼层
谢谢  分享。。。。。。
 楼主| 发表于 2014-4-25 14:16 | 显示全部楼层
martin吴晓 发表于 2014-4-15 08:33
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martin 大大,终于出精了
发表于 2014-4-28 08:27 | 显示全部楼层
yuanli 发表于 2014-4-25 14:16
martin 大大,终于出精了

你,值得拥有!!!
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