安全交通事故

陈刚_kl

一、近期交通事故信息、案例
1、2月18日12时20分, 贵州遵义市道真县境内，遵义集顺达交通运输集团道真华通运输有限公司所属的一辆客车行至207省道8km+400m处时，驶离公路左侧，翻下5.9米高的路坎，造成13人死亡，23人受伤（其中4人重伤）。
2、山西晋城大巴车坠沟事故共造成15人死亡，经过全力抢救，19名伤者目前生命体征已基本正常，交警部门初步认定，主要原因是司机违规操作。
　　25号上午9点25分，一辆载有34人的大客车，在行驶至国道207线山西省晋城市泽州县成庄村路段时，翻入路右侧约50米深沟。事故造成15人(7男8女)当场死亡。事故发生后，包括司机在内的19名受伤乘客已全部被送往晋城当地医院进行抢救，其中年纪最小的是一名8岁女孩。
据客车司机回忆，对路况不熟悉，在途经一弯道时，方向盘和刹车同时失灵才导致事故发生。但是经山西交警部门初步确认，事故主要原因是司机违规操作。山西省公安厅交管局局长边智慧：“初步勘查就是驾驶员违规操作，在山区道路和急转弯道路上超车、超速，驾驶不当，造成了这起严重事故。”
二、天气、道路风险提示
1、北疆道路冰雪开始融化，特别一级以下道路，白天气温高夜间气温低，白天积雪融化夜间结冰，早晚行车注意防滑，需要特别小心：积雪融化天气潮湿容易产生雾天，注意控制车速，雾天按规定使用防雾灯，进入高速公路一定按公路提示牌显示速度行驶。
2、三月开始路面逐渐干燥，行驶条件渐好，应当注意控制车速，注意国道217线最高时速80公里，石西公路限速60公里，超速行驶容易发生事故。
3、春季道路车流量增大，道路条件日趋变好，车辆速度都比较高，一旦发生事故后果将很严重。
4、随着公司生产的地域扩展，逐步涉及一些陌生的地区和道路行驶，驾驶人应当从车辆技术状况、证件齐全和事先准备等多方面考虑，以免造成不必要的麻烦，影响情绪造成事故隐患。
5、春季气候多变，刮风天气多，特别是风口地区，遇刮风天气要谨慎行驶。
6、注意降水天，晚上降温后路面容易结冰，行车十分危险，遇到突然降温和降水天气，注意路面簿冰非常危险，应当停止出车。
7、春季容易发生山洪灾害，进入山区注意洪灾和泥石流危害。
三、安全行车注意事项
1、市区要注意：机动车超速、人流不走人行横道，出租车随意调头、违章停车载人、从右侧机动车车道向左转弯；非机动车、行人不按规定进入非机动车道和人行道等违法行为，容易发生事故。
2、随积雪融化，道路行车条件好转，驾驶员思想上容易放松，超速行驶的问题会突出，驾驶员必须控制合理的行车速度。
3、做好车辆的维护保养工作，保持车辆的安全技术状况完好是安全行车的基本保证，特别是使用年限超过5年的车辆，及时维护保养很重要。
4、春季人的生理反应是，容易产生困乏，长途行车必须按规定4小时内休息一次，休息时间不能少20分钟。
5、承包车辆驾驶员应当清楚安全行车和个人经济利益是一致的，在任何时候安全是第一位的，没有安全效益如何保证。
6、注意酒后驾驶的问题，酒后驾驶车辆的认定是以当时驾驶员血液中的酒精含量确定的，每毫升血液含量超过20毫克为酒后，而不是你什么时间喝的来确定，因此一般第二天出车，头天晚上避免饮酒或适当少喝。
7、市区的学校、市场、医院门口、公共车站等人员密集的路段，首先降低行驶速度，注意观察，不要盲目快速通过。
8、雾天开车注意事项：雾天行驶时一定要集中精神，谨慎驾车：出车前，检查车辆的安全装置是否灵敏有效：要低速行驶，一般视距10米左右时，时速应在5公里以下；雾重时应当开亮雾灯、近光灯和后灯，紧靠路边停车等候，等大雾散去或能见度改善时再继续前进。
9、目前气温较仍然较低，但是变化比较快，应当注意天气变化，切记不可在车库内怠温，否则容易发生一氧化碳中毒。
四、交通信息
1、驾驶员检查交强险标志是否过期，今年的标志已经下发。
2、重点检查，驾驶员、乘客是否按照规定系保险带，驾驶员应当提醒，乘客不系安全带，可以拒绝驾驶车辆。
3、按期审验驾驶证，及时上网查询是否有电子监控违章记录。
五、安全驾驶常识（仅供参考）
开车时会遇到很多问题，且很多事情是在预料之外的，重要的是知道在紧急情况下该怎么做，应急驾驶行为往往发生在一、两秒之内，驾驶员的反应将直接导致事故的是否发生或事故的轻重，应急操作是驾驶员综合素质和能力的体现。制动失效、转向失灵、前轮爆胎、车辆侧滑、车内起火等在行车中并不少见，由此造成的恶性、重大事故屡见不鲜，关键在于驾驶员的操作适当与否。
　驾驶员把握好紧急处理的原则：
　　1、要保持镇定。驾驶员头脑应冷静，迅速判明情况，采取正确的措施，千万不要慌乱。
　　2.要先顾人后顾物。采取任何措施的前提是首先保证人员的安全。
　　3.要选轻就重。要选择损失或危害较轻的处理方式，避开损失或危害较大的一方。
　　4.要先转向后制动。要先顾及转向，然后再进行制动，以免使车辆失去惯性力。
驾驶员要掌握紧急情况下的理论知识，了解、熟悉紧急状态下的有关规律，掌握车辆的性能和局限，以及自身的能力和限制，并作出正确的判断。
　　“车祸猛如虎”!我们应时刻牢记“安全第一，预防为主”的安全方针，切实把握好可掌控的因素。
超速行驶的危害
1、超速行驶影响驾驶员的视觉。车辆在行驶中，驾驶员的视野、动视力、周边视力都随车速的变化而变化。有人测试，时速40公里时，驾驶员可以观察到90度至100度（视野度）范围内的物体；时速为105公里时，就只能观察到40度内的物体了。时速为40公里时，一般驾驶员可看清前方200米以内的物体；时速为100公里时，就只能看清160米以内的物体了。超速行驶，使驾驶员视野变窄，视力减弱，对前方突然出现的险情，难以及时、准确、妥善地进行处置，容易引发交通事故。  
2、超速行驶使制动非安全期延长。车辆的制动距离主要受车速制约。由于惯性作用，车速越快，制动距离越大，制动非安全期越长。据测试，在同等条件下，时速分别为40公里和60公里时，同在物体25米处采取紧急制动措施，制动安全期前者为21．6米，后者为39．1米。也就是说，前者距物体21．6米以外是安全的，后者距物体39．1米以外才是安全的。超速行驶制动非安全期延长，从而也就增大了事故发生的可能性
3、超速行驶影响车辆的操作稳定性。超速行驶车辆操作稳定性恶化，特别是在弯道处行驶，由于离心力的作用，易使车辆向回转中心外侧发生侧滑或倾斜。有人测算，在同等条件下，车速提高一倍，其离心力就会增大三倍。过大的离心力使车辆变得极难驾驭，甚至失控。此时，如果在路面附着系数较小的道路上行驶，就可能测滑、撞车或撞岩；如果在路面附着系数较大的道路上行驶，就可能造成翻倾等事故。
4、超速行驶增加道路上的交织点和冲突点，因为超速行驶，造成超车的机会就会增多，每次超车，都必须提高车速进行高速交会；被超者则需减速让行，这就增加了道路上的交织点和冲突点，从而增多了发生事故的可能性。
5、超速行驶会造成心理紧张，措施失当。驾驶员在超速行驶中，如果突然遇到意外情况，心理就会极度紧张，慌乱之中根本无暇冷静思考、准确判断，采取的紧急措施常常是顾此失彼、欲避却趋，交通事故往往就在此时发生了。
六、法律、法规与职业道德教育
1、驾驶员在日常操作中应做到的基本要求
即：是“一安、二严、三勤、四慢、五掌握”   
一安：要牢固树立“安全第一”的思想。
二严：要严格遵守操作规程和交通规则。
三勤：要脑勤、眼勤、手勤。在操作过程中要多思考，知己知彼，严格做到不超速、不违章、不超载；要知车、知人、知路、知气候、知货物；要眼观六路，耳听八方，瞻前顾后，要注意上下、左右、前后的情况；对车辆要勤检查、勤保养、勤维修、勤搞卫生。
四慢：情况不明要慢，视线不良要慢，起步、停车要慢，通过交叉路口、狭路、弯路、人行道、人多繁杂地段要慢。
五掌握：要掌握车辆技术状况、行人动态、行区路面变化、气候影响、装卸情况等。

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实用的技术，好东西。