西安70岁教练花数十年写教材 传授最经济驾车法

天上的海岸线

西安70岁教练花数十年写教材 传授最经济驾车法

2014年02月12日07:37    　　　　70岁的老人，大多数都在钓鱼养花、读书练字、打拳晨练中安享天年，而裴良才却是个闲不住的老头，热衷汽车驾驶钻研的他，不但以70岁高龄活跃在西安驾培圈，还写出厚厚的“驾驶教材”教授最经济的驾车法，社区邻里都称他为“汽车人”。

　　省油标兵
　　大货车跑500多公里山路给150升油，别人不够用，他还剩30升
　　昨日上午9点，西安城南交通社区，裴良才正在家中电脑前查询着关于汽车构造的资料。
　　70岁的老裴个不高，走路说话都特精神，从年轻时起就在中交第一公路勘察设计研究院有限公司工作，1972年左右开始做专职大货车驾驶员，驾驶大货车频繁驰骋于青藏、川藏线上。裴良才笑着说，他这人文化不高，但从小爱琢磨，抱着汽车构造的书看，琢磨怎样开车既安全，又经济。
　　当时，裴良才的单位会对线路远近估算后，给每位大货车驾驶员固定配额的汽油。比如，来回500多公里山路，给每人150升汽油。“同样的路程，一样的货物，别的同事都是紧紧张张跑个来回，甚至有时油还不够用，而我每次回来，都还会剩下30升左右的油。”裴良才说，他成了车队的“省油标兵”。从裴良才的老照片中记者看到，他曾多次获得车队“大练兵，大比武”的冠军。
　　传播经验
　　花了数十年时间编写《如何开车最省油》
　　2001年，退休后的裴良才没闲着，他开始变身为驾驶员教练，继续和自己喜欢的汽车打交道，而这一干就是14年。
　　在裴良才的书架上，记者看到打印材料和报纸堆了厚厚一沓，上面有“汽车驾驶的理念”，“如何开车最省油”等标题和裴良才的名字。
　　裴良才说，他花了数十年时间编写这些素材，为了让更多人了解这些自己靠实践积累的知识。
　　“裴良才在学员和教练员心中口碑一直很好，”西安一驾校副校长杨东海说，老裴是目前西安驾培圈年龄最大的教练员之一。
　　14岁的外孙卫嘉豪说外公开车最稳当，感觉最安全。
　　裴良才有一辆1.6排量的手动挡轿车，在西安市区行驶当中，百公里油耗只有6.3升到6.7升左右。而据记者了解，绝大多数驾驶同排量汽车的人，西安城区最低油耗也不会低于百公里7升。
　　实际体验
　　连续经过五个红绿灯，没用一脚刹车
　　昨日下午2点，记者在裴良才的指导下，驾车在高新区一路段进行了20分钟的体验。
　　记者发现，裴良才除了要求保持安全车距、礼让不抢行之外，最大的特点在于合理利用排挡，充分发挥汽车的惯性。
　　当车辆行驶到比亚迪汽车公司附近一路段时，路上车辆不多，但短短一段距离内连续有5个红绿灯。
　　记者看到，别的车都会“嗖嗖”的加速窜到十字跟前，然后“吱”的刹车停住，而裴良才则要求记者，每次距离红灯还有100多米时，提前根据灯时剩余时间，进行挡位调整，记者发现车辆连续经过的五个红绿灯，竟然没有用到一脚刹车，也没有停车等待，而都安全平稳地通过了十字。社区记者侯希王磊
　　裴师傅教你经济驾驶
　　怎样的驾驶习惯既安全又经济呢？裴良才建议大家从四个方面做起：第一，养成良好驾驶习惯，遵守交通法，做到“堵车不堵心”，“多让一尺路更宽”，安全就是最大的节油；第二，做好车辆的定期定时维修保养，做到“三勤”即勤检查、勤调整、勤保养，“三检”即出车前、行驶中、收车后，检查的重点是漏油、漏水、漏气以及电路；第三，合理利用挡位，保持经济转速，在行车时充分利用发动机制动力减速，既保证了制动的稳定性，又能充分利用惯性，使节油达到最大值；第四，合理优化、选择到达目的地的路线，选择时段，避免高峰行车，保证用最近的路线、最短的时间到达目的地。