佛山日报 施工安全管理不能简单化

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顺德勒流勒良路实施污水管网工程，路段上设有多处围蔽点。5月2日，阿丽途经该处时，被撞身亡。3个月内，该路段发生3起事故，致4人身亡。城市的发展是渐进式的，类似污水管网完善、道路拓宽计划等工程，伴随新需求的出现、新规划的必要，总是逐步在城市中布局实施，这就免不了在好端端的道路上开几道口子，圈上些围蔽。施工导致道路暂时变窄变堵，影响行车、行人，是城市发展过程中无可避免的阵痛。总不能因一时的通畅便利，就因噎废食地拒绝一切扰人的施工，让城市更美好成为一句空谈。关键在于，如何将路政施工对市民的影响降至最小化。如果说，围蔽点导致车行得缓一些、人途经时小心一点，或许还让人容易理解和忍受。但勒良路上，短短3个月内发生三起事故，酿成几个家庭的悲剧，这就该引起足够警醒和重视了。早在第一起事故发生时，是不是就应引以为戒，强化路政施工安全管理？分析三起事故的原因，并非因为围蔽未立起、提示不到位。两起事故缘于司机车速过快，同时又道路过窄。这足以说明，路政施工安全，并不是简单地圈起一层围蔽、立起交通指示牌就可以高枕无忧。如勒良路上，围蔽导致道路太过逼仄，事故多发，甚至被当地居民称为“黑色道路”，就着实应考虑限速问题，加强交通监管和对违规者的惩处。尤其是事故多发地段和拥堵处，是否可在高峰时段实行交警现场执勤。如果真正以生命价值去衡量，这些管理上的繁杂化理应是题中之义。由是观之，对围蔽施工的安全管理，应具体问题具体分析。在车道宽阔的马路上设围蔽点，加强安全警示和防护设置或许可保障行车安全。但在车道本就狭窄的路上，采用同样简单化的方式，也许就不那么奏效，而有必要采取更加精细、周全的解决之法。管窥可以见豹。城市中不少市政管理问题，固然有一套套标准化、规范化的应对之法，将它直接嵌入某地某处时，问题或许迎刃而解。而一旦水土不服，就该寻求他法，或改良改进，或另辟蹊径，找到与问题之锁最贴合的钥匙。说到底，所有的终极指向是“城市让生活更美好”。