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楼主: 自由空间

让安全成为一种习惯,让习惯变得更安全

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发表于 2007-11-7 08:58 | 显示全部楼层

回复 19# 的帖子

真正的专家!
发表于 2007-11-7 09:28 | 显示全部楼层
很好的理论联系实际的做法。
 楼主| 发表于 2007-11-11 09:57 | 显示全部楼层
1.当一个人生活枯燥的时候,他忘了用心体会是一种习惯。  

  2.当一个人觉得人生乏味的时候,他忘了培养幽默是一种习惯。  

  3.当一个人体力日差的时候,他忘了运动健身是一种习惯。  

  4.当一个人工作疲惫的时候,他忘了认真休息是一种习惯。  

  5.当一个人孤傲狂放的时候,他忘了感恩惜福是一种习惯。  

  6.当一个人志得意满的时候,他忘了为人谦和是一种习惯。  

  7.当一个人钱不够用的时候,他忘了投资理财是一种习惯。  

  8.当一个人觉得工作低迷的时候,他忘了激励自己是一种习惯。  

  9.当一个人怀疑自己的时候,他忘了建立自信是一种习惯。  

  10.当一个人忽略家人的时候,他忘了爱与关怀是一种习惯。  

  11.当一个人浑噩度日的时候,他忘了阅读好书是一种习惯。  

  12.当一个人忙于工作的时候,他忘了安排休闲是一种习惯。  

  13.当一个人目中无人的时候,他忘了不断学习是一种习惯。

    14.当一个人慌张失措的时候,他忘了提前准备是一种习惯。  
  
    15.当一个人推诿责任的时候,他忘了勇于承担是一种习惯。  

  16.当一个人肠枯思竭的时候,他忘了转变思路是一种习惯。  

  17.当一个人沮丧失意的时候,他忘了检讨改进是一种习惯。  

  18.当一个人畏惧调职的时候,他忘了提升自己是一种习惯。  

  19.当一个人沟通障碍的时候,他忘了真诚倾听是一种习惯。  

  20.当一个人业绩消退的时候,他忘了积极行动是一种习惯。  
   
    21.当一个人出了事故的时候,他忘了安全第一是一种习惯
发表于 2007-11-11 10:54 | 显示全部楼层
非常好,再顶一次.
发表于 2007-11-11 15:40 | 显示全部楼层
谢谢 大家   大家好
发表于 2007-11-11 20:04 | 显示全部楼层
安全管理的顶尖高手!
 楼主| 发表于 2007-11-14 22:12 | 显示全部楼层
一向身体健康的一位朋友最近住院了。原来他在下楼梯时接打手机,话讲到兴头上,不小心脚底下踩空,一下子从楼梯上摔下来,大腿骨折,胳膊脱臼了。

  “骨科急诊的患者中,的确有因为上下楼或者过马路时接打手机而受伤的。”有些人认为只有下楼梯时发短信,没看清脚下,容易摔伤;而实际上,即使打电话也会分散注意力。上下楼时打电话,稍不注意,就可能栽倒,轻者擦伤,崴脚;重者会摔伤跨部、大腿骨折,甚至摔伤头部,造成轻震荡。还有就是在过马路的时候戴着耳机接电话,没有注意红绿灯和汽车鸣笛,结果出了车祸,身上多处受伤。

 在上下楼,过马路时,最好也不要接打手机、发短信。“一心不能二用,即使是生活中的一些小事,如果不注意安全,养成坏习惯,就可能带来严重后果。”

[ 本帖最后由 自由空间 于 2007-11-14 22:13 编辑 ]
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发表于 2007-11-15 17:19 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-11-17 10:26 | 显示全部楼层
不要让加班成为习惯
加班虽然已经很普遍了,但并非一定要成为你职业生涯的一部分。别把工作一拖再拖,也不要把来不及完成的工作寄希望于在加班时间内完成。要求自己在有限的时间内高效率地完成工作,不用再打疲劳战了。假如你也是个“加班狂”,不妨想一想,我加班的目的是什么,每天加班1小时,有没有让你的职业生涯向前迈进一小步呢
?如果把这些时间用在充电、锻炼或是其他的兼职上,我们会不会赢取更多收获?更多机遇?

在谈职业规划知识的过程中,有些问题总是难于避免的,就像这加班,我们不曾预料,自己会成为职场中的“加班狂”。据向阳生涯职业咨询机构统计数据显示,长期加班是导致职业满意度降低的主要原因之一。不加班,真的这么难吗?

加班六大主因

向阳生涯职业咨询机构首席职业规划师洪向阳分析认为,主要有以下几个原因造成职场人士难于对加班说“不”。

一、公室氛围和“老板文化”

有些公司似乎有不成文的规定,老板从来是加班到深夜的,因此员工加班也是理所应当的事情,下班一到点就走的员工基本上属于不尽职的员工。在这样的公司中工作,每个人就会不自觉的加班。试想,下班的时间,人家都还在办公桌前或正襟危坐,或忙忙碌碌,稍有点“政治觉悟”的人,怎能袖手旁观,扬长而去?于是,要下班了,大家都耗着,谁也不愿意迈出第一步。节假日呢,干脆也到班上去度过,那怕是在那里打牌呢,也会落得“爱班如家”的美誉。在这种公司,真是想不加班也难。

还有些公司常常有这种情况,明明马上就要下班了,上司突然走过来扔给你一摊东西,然后告诉你,明天早上之前必须做完。这时,你所能做的就是留下来继续工作,不管到几点。

  二、加班成了一种不自觉的惯性

有些人加班说不出原因,可能仅仅是一种惯性使然。很多人刚刚踏入职场时就被老板训练或是由于其他原因养成了加班的习惯。这样日复一日,以至于到后来不加班就心慌,即使跳槽了转行了,还是几十年如一日的会加班加点。对这些群体来说,他们习惯于把下班时间延后一小时甚至更多。

三、工作倦态导致工作时间不得不延长

很多人加班恰恰并非工作积极性高,而是因为工作倦怠,由于对工作的热情不高,做事难免拖泥带水,工作效率低,使得工作的时间拖长。很多人到了下班时间才突然发现:今天一天好像什么都没做成!随后便不得不通过加班来弥补。

四、赚取加班费或等待其他机会

这个可分两种情况。一种是那种加班费比较高的企业,有些员工反正还没有成家,时间大把空闲出来,于是不如把加班当作兼职,多赚一些是一些;还有一种情况是某些企业加班的成本很小,往往只要你坐在那里,装装样子即可,并不需要什么实在内容,对此类人,“加班,是一项处心积虑的投入,是一种颇有意味的等待”,当然,他等待的不是爱情,不是朋友,而是不可告人的机会。付出一点时间来加班,赢得的是晋升的机会,何乐而不为呢?对于这样的两种人,不加班自然是很困难的。

五、由于自我实现的强烈欲求而自我加压

像上海这样的大都市,职场如战场,面对竞争,面对机遇,每个人都希望自己每天有出色的表现,希望尽早站稳脚跟,出人头地。由于这种自我实现的强烈欲望,相当部分职场人都处于超负荷运转的状态,工作量是一个顶三。这种情况下,自然也就成了加班“超人”,每天八小时后还想要给今天的工作拾遗补漏、锦上添花。

六、工作能力不够

当然也不排除有些人确实工作能力不是很强,许多事情无法在工作时间内完成,只好留下来加班。对他们来说,只要把自己的工作技能磨练的更好一些,是完全可以告别加班的。

向阳生涯职业规划专家点评:

加班不是目的,关键思索加班的价值

从职业发展的角度来说,加班不是目的,而是为了达到完成工作、达成个人发展目标的一种工作行为。对于“加班族”来说,重点要思考的不是要不要加班,而是,我们加班到底为了什么?

我们加班是因为确实有必须做完的工作,还是为了给老板留下好印象,赢得晋升机会?是不是自己的工作能力不行,工作效率太低,还是只因为大家都在加班而你不得不装装样子?放弃业余时间做“加班族”,能给自己带来了什么呢?

洪向阳进一步建议,如果你是因为如前所述的第一种原因加班,那你就应该考虑这样的企业环境是不是值得你长久呆下去;如果是第二三种原因加班,那同时该考虑的还有现在这个企业和这个职业是不是真的很合适你;对于第四种加班原因,考虑的不仅这样做是不是真的很有价值,还有企业对此会怎么看;若最后两种情况,那我们首先得认同这种为了个人提升所采取的行动,而此同时我们是不是可以通过其它方法来提高工作效率及能力呢?

加班虽然已经很普遍了,但并非一定要成为你职业生涯的一部分。别把工作一拖再拖,也不要把来不及完成的工作寄希望于在加班时间内完成。要求自己在有限的时间内高效率地完成工作,不用再打疲劳战了。假如你也是个“加班狂”,不妨想一想,我加班的目的是什么,每天加班1小时,有没有让你的职业生涯向前迈进一小步呢?如果把这些时间用在充电、锻炼或是其他的兼职上,我们会不会赢取更多收获?更多机遇?
发表于 2007-11-18 16:57 | 显示全部楼层
独特见解!版主有理!
发表于 2007-11-18 20:44 | 显示全部楼层
独到见解,拷贝下来慢慢体会,谢谢楼主!
发表于 2007-11-21 08:41 | 显示全部楼层
dingding
 楼主| 发表于 2007-11-23 15:04 | 显示全部楼层
人都有自己的习惯:习惯的思维方式和习惯的行为方式,自觉或不自觉地按照自己的习惯在工作、生活、与人交往或是思考问题。安全文化要求组织中的每一个人都以“安全第一”的方式来思考问题和付诸行动。安全文化和群体习惯,无论是“围墙内”还是“围墙外”(指相关方)的,都需要正确的引导,在这个过程中最高管理层的领导作用是必不可少的。
  
  当组织里“按章办事”成为习惯,“三思而后行”成为习惯,安全问题的的确确“优先考虑”成为习惯……时,一系列“习惯”的总和所体现出来的力量是惊人的,这正是一个不断发展和持续改进业绩的组织所需要的。
 楼主| 发表于 2007-11-23 20:24 | 显示全部楼层
有一天,女人问男人“你说,爱的最高境界是什么?”
   
    男人想了想,说:“是生与死吧,你想啊,一个人可以为另一个人去死,舍去生命中最重要的一切,还不是爱的最高境界吗?”

  女人点了点头,又摇了摇头。
  
  
  
    开始时她也是这么认为的,因为许多的爱情最壮烈的时候总是会和生与死联系在一起的。

    那些流传千古的爱情无一不是生生死死,总之悲情者居多。但荡气回肠的爱情在现实生活中却从来没有出现过。

    可是,更多的俗世爱情却只有平常的爱与恨,悲伤与快乐。

  “那你说是什么?”男人问

  女人笑了,“是习惯,当你习惯了一个人生活中的习惯,你就真的爱上他了。”爱情是一个人对另一个人习惯的认同,爱到最高境界就是认同了他的习惯。一个女人习惯了一个男人的鼾声,从不适应到习惯再到没有他的鼾声就睡不着觉,这就是爱;一个男人习惯了一个女人的任性、撒娇,甚至无理取闹、无事生非,这就是爱;一个人会为了另一个人去改变、去迁就,这就是爱;爱情的哲学有时候就是这么简单,就在生活的点滴里。

  你如果始终不能适应一个人,适应他的所有习惯,那只说明你没有爱他,或者说你还未到爱的境界,因为爱就在这些细节里。当你已经习惯你的爱人所有习惯,比如他衣服的烟草味,比如他干净的衬衣,比如他半夜起来看足球。如果这些你都已习惯,那么不要再问爱是什么这样愚蠢的话题了。

  爱,有时候就是这么简单、朴素,它像一杯在我们身边的白开水,伸手可及,淡而无味,却是生活的必需品。想起安妮宝贝的一句话:“不是爱他,而是爱有他的日子。”也许,习惯就是爱的归属,也是爱的最高境界吧 __._,_.___
 楼主| 发表于 2007-11-25 08:44 | 显示全部楼层
注意你的态度,因为它会影响你的行为;注意你的行为,因为它会影响你的习惯;注意你的习惯,因为它会影响你的性格;注意你的性格,因为它会影响你的命运。让安全成为习惯,让习惯更安全。
   如果说安全是一种习惯,那么懒惰也是一种习惯。人出生的时候,除了脾气会因为天性而有所不同,其他的东西基本都是后天形成的,是家庭影响和教育的结果。所以,我们的一言一行都是日积月累养成的习惯。我们有的人形成了很好的习惯,有的人形成了很坏的习惯。所以我们从现在起就要把安全变成一种习惯,使我们的安全行为习以为常,变成我们的第二天性。让我们习惯性地去创造性思考,习惯性地去认真做事情,习惯性地对别人友好,习惯性地欣赏大自然。
有些习惯一开始做不到,先要会“装”,要持续的、不间断的“装”,装久了就成了真的了,就成了习惯了,比如不闯红灯,每次都不闯,你装装看,你装30年看看,装的时间长了就形成了习惯.
 楼主| 发表于 2007-11-25 08:49 | 显示全部楼层
安全事故的发生是由多方面因素造成的,既有人、物的原因,也有管理、环境的原因,但其中最主要的是人的因素,其重要的表现形式之一就是习惯性违章作业。
习惯性违章的主要表现形式
 1.不懂装懂型。对所从事岗位的安全技术操作规程不认真学习,一知半解,不求甚解,把以往形成的习惯当成了工作经验,意识不到自己所犯的错误,甚至以讹传讹告诉别人,让他人也跟着违章,长此以往即形成了习惯性违章。
 2.明知故犯型。安全规程讲得头头是道,只是在行动上却对不上号,明知自己的做法违章,可为了图省事,怕麻烦,依然我行我素,坚持不良习惯,还美其名曰灵活运用,造成人为违章。
 3.胆大冒险型。这种人曲解了一不怕苦,二不怕死的精神,信奉所谓“胆小不得将军做”、“只要敢闯没有过不去的火焰山”等理念,把违章行为当成是个人英雄主义,别人不敢干的他敢干。这种随心所欲的严重违反安全规程的作业极易造成事故。
 4.盲目从众型。在生产操作过程中明知有违章行为,但认为法不责众,别人都这样干没有出事,我随大流也不会出事,意识不到安全隐患和危险的存在。
 5.心存侥幸型。违章操作是容易造成事故的,然而有些人却认识不到这一点,事事存在侥幸心理,认为不是每个人、每次违章作业就一定要出事故,自己脑袋瓜子灵,反应快,该投机时便投机,该取巧时就取巧,即使有事也不会正好落在自己身上。
 6.不拘小节型。干什么工作都马马虎虎,粗心大意,不修边幅,不拘小节,习惯成自然,对待安全生产当然也不例外。这种人对所从事的工作环境检查不认真,干起活来漫不经心,殊不知一旦某种条件具备便会导致事故的发生。
 7.急功近利型。有一些人进入工作地点后,不管三七二十一拿起家伙就干,什么采取措施,什么防范在先,有那些工夫我的任务早完成了,再说干那些没指标没效益的事儿谁给发奖金?
 8.得过且过型。这种人整天稀里糊涂混日子,无所用心,得过且过,什么安全、隐患全不放在心上,今天能过得去就不管明天,这一班能过得去就不问下一班,把生产任务完成就心满意足了。
习惯性违章的成因与特性
 1.习惯性违章的原因
 从历史原因来看,企业各项安全规程、操作制度的制定有一个循序渐进的过程。许多制度规定都是从血的教训中总结出来的,对于当事人来说教训是深刻的。然而由于种种原因,大多数后来人对所发生的事故原因分析不清,对“四不放过”原则理解不够透彻,对习惯性违章的危害认识不足,认为安全规程中所规定的是属于教条的东西,对自己在实际工作中没有实际意义,因而遵守和执行起来不够认真与规范。
 从社会原因分析,一些员工在特定的社会环境里养成的诸如自由散漫等不良习惯,也是产生习惯性违章的一个因素。同时一些习惯性违章现象之所以反复出现,是上行下效或者师授徒仿的效果。
 从心理原因来看,旧体制的干扰是形成习惯性违章的重要原因。因为这些老的做法,经过长期的劳作已操作自如。要掌握新的操作方法和工艺,就必须排除老做法的干扰。而在这新旧交替过程中很容易使人离开新的轨道而步入旧辙,即导致习惯性违章行为。
 总之,形成习惯性违章的原因十分复杂。某一种习惯性违章行为,都有其特殊的成因,不能一概而论。只有对具体情况进行具体分析,才能弄清楚习惯性违章的症结所在。
 2.习惯性违章的特性
 习惯性违章具有一定的顽固性。由于习惯性违章是由一定的心理支配的,是一种习惯的动作方式,因而它具有一定的顽固性、多发性的特点。支配习惯性违章行为的心理不改变,习惯性动作方式不纠正,习惯性违章行为就会反复发作,直到行为人受到事故的惩罚时才会引起人们足够的重视。
 习惯性违章具有一定的潜在性。一些习惯性违章行为往往是习惯成自然的结果。如停机坪“禁止吸烟”,但有些员工对“禁止吸烟”等行为潜在着的不安全的因素不以为然,一旦出了事故才追悔莫及。
 习惯性违章具有一定的感染性。一些员工的不良习惯行为方式,不仅对其本人的安全生产有影响,同时对周边的员工也有影响。按照安全规程的规定,这是绝对不允许的,遇到这种情况如不及时加以制止,其他员工很容易效仿。尤其是一些新上岗的员工,不知道违章的后果,看到班上的老员工这样干,自己也盲目跟着学,极易形成习惯性违章行为。
 习惯性违章还具有一定的排他性。有些习惯性违章的员工,对安全规程根本学不进去也不遵守,总认为自己的习惯方式“管用”,而安全规程是可有可无的东西,其结果必然是严重地妨碍着安全规程、安全制度的贯彻执行,危及安全生产。
习惯性违章的预防对策
 1.加大安全教育力度,不断提高职工的安全意识
 安全教育是企业安全生产的重要基础工作之一,是安全管理的一项重要内容,是提高职工安全素质,减少安全事故,实现安全生产的重要措施。安全教育能够提高行为人的安全思想、安全意识,促进员工安全活动的活力,促使人们认识安全操作规程、安全科学技术与人们的联系,是自觉地、有经验地、创造性地实现和发展安全过程的一个根本前提。因此,必须加大安全生产教育力度,并营造一个“以人为本,珍惜生命,保证安全”的安全文化氛围。要通过安全知识学习,安全宣传园地、画展、看录像等活动,强化员工安全生产的忧患意识,帮助员工从反面典型事例中充分吸取教训,提高对安全生产重要性的认识,抵制习惯性违章行为,自觉做好安全工作,变“要我安全”为“我要安全”、“我会安全”,增强遵章守纪的自觉性。
 2.以标准化作业规范员工的操作行为
 标准化作业就是加强单位“三基”(基层、基础、基本功)工作的重要手段,是落实岗位责任制、经济责任制和各项规章制度的具体表现。实施标准化作业的目的是单位实现安全生产,保证质量,提高效率,规范员工的操作行为,最终达到避免和杜绝由违章作业而导致的各类事故。
 3.加强岗位技术培训,不断提高职工操作技能
 在各种生产活动过程中避免和杜绝各类事故的发生,确保安全生产的有序进行,主要取决于员工的安全业务素质。员工业务技术精湛,操作熟练,就能够对生产设备、设施、环境等可能存在的缺陷或出现的故障及时发现和做出正确的判断,并进行迅速地处理,将事故消灭在萌芽状态。为提高员工安全操作技能,必须把员工岗位技能培训当作一件大事来抓,有计划地、经常性地举办员工岗位技能培训班。在开展岗位技能培训的同时,要针对本岗位生产实际广泛地开展群众性岗位练兵活动,以提高员工的安全技术、操作水平和事故状态下的应变处理能力,杜绝各类违章操作事故的发生。
 4.加大对生产现场的监督检查及考核处罚力度
 巡回监督检查是发现和制止违章行为的重要手段,在工作中只要一经发现违章行为就应不留情面地及时加以制止并责令纠正。对不听劝告的,可以采取强制措施,如停止其工作,进行停职学习,停薪培训等。要发现一个,制止一个,纠正一个,宁听事前骂声也不听事后哭声,决不搞下不为例。只有从严监督,从严管理,从严要求,加大考核处罚力度,才有可能铲除习惯性违章,有效地控制违章行为。避免违章作业现象,重点在班组,基点在预防,关键在领导。职工安全意识的增强,不只是安全管理部门的事,同时要求单位党政工团各部门乃至全社会的大力宣传,形成全社会“人人讲安全,人人要安全,人人会安全”的良好安全生产氛围。只有上下重视,常抓不懈,习惯性违章这个危及企业安全生产的恶习顽症才能铲除,才能有效地避免安全生产事故的发生。

 楼主| 发表于 2007-11-25 08:53 | 显示全部楼层
杜邦公司的安全管理被称为全球工业界的典范,许多航空公司都在引进杜邦公司的管理系统。在杜邦公司,所有的安全管理工作目标都是零,这就是零伤害、零职业病和零事故。进入杜邦公司的任何一个工厂,面对这个有着近200年历史的跨国企业,无论是员工,还是来访者、客户,谈论最多、感受最深的永远是安全。
在杜邦公司看来,一切事故都是可以避免的。公司对事故的理解是基于简单的统计分析:每100个疏忽或失误,会有一个造成事故;每100个事故中,就会有一个是恶性的。所以,要避免造成大事故,不是要从 “大”处着手,而是要从“小”处着手。当然,光宣传还不行,还要有培训,要有软件和硬件保证,还要有应急措施
在杜邦公司,有近乎苛刻的安全指南,从修一把锁到换一个灯泡,都有极其严格的程序和控制;在走廊上,没有紧急情况时不允许跑步;上楼梯必须扶扶手等等。
高层领导的以身作则以及公司严格的训练和要求,使每个人对安全几乎形成条件反射,这正是公司的目的,因为这是避免事故的有效途径。杜邦公司认为:安全一旦形成习惯,事故就变得非常遥远。这是杜邦公司200年来安全管理经验的归纳与总结,也是杜邦公司的切身体会。
用杜邦公司的一位高层人员的话说,就是杜邦公司必须做到的事情,没有后退的余地,不能讨价还价。杜邦公司故此十分强调安全、健康、环保的重要性,用安全管理来创造效益与业绩。杜邦公司给了我们很好的启示。安全管理工作是一项基础工作,同时也是一项长期工作,没有什么高招可言。依靠一两次突击检查来解决问题是不切实际的。唯有严格制度,落实责任,科学管理,常抓不懈,才能真正把安全管理工作做好,从而保证员工的安全与健康。
杜邦安全管理十大基本原则
  1、所有的安全事故是可以防止的;
  2、各级管理层对各自的安全直接负责;
  3、所有安全操作隐患是可以控制的;
  4、安全是被雇佣的条件;
  5、员工必须接受严格的安全培训;
  6、各级主管必须进行安全检查;
  7、发现安全隐患必须及时消除;
  8、工作外的安全和工作内安全同样重要;
  9、良好的安全就是一门好的生意;
10、员工的直接参与是关键。
 楼主| 发表于 2007-11-25 08:59 | 显示全部楼层
“你搬东西的习惯好吗?”“你会搬东西吗?”如果有人问这个问题,你一定会认为问得太怪,谁还不会搬东西!其实不然,否则怎么会有那么多人因搬东西而造成急性腰扭伤。因搬东西不当而导致的急性腰扭伤,常见的原因有以下几方面:(1)东西太重,超过了自身的承受力;(2)搬东西的姿势不正确;(3)几人共同搬一件重物时动作不协调;(4)弯腰猛烈搬动重物;(5)搬物者自身腰椎结构有缺陷,如有炎症及周围软组织的瘀痕、粘连等;(6)搬东西时突然滑倒、踏空等。
急性腰扭伤是指腰部肌肉、筋膜和韧带,因上述因素而引起不同程度的纤维断裂而导致的一系列临床症状。如搬重物姿势不正确,当弯腰超过90º时,骶棘肌就不再维持脊柱位置和保护韧带的稳定作用,脊柱后方的张力则由韧带承担,加之重物又超负荷,就可使韧带或肌肉撕裂致伤。再比如在搬重物滑倒或踏空时,会使相应肌肉、韧带在瞬间承受异常强大的应力,导致肌肉、韧带撕裂或断裂。
可见,搬东西看似简单,其实也要讲究科学,养成好习惯。
一、注意改善劳动操作的设计
首先,应尽量避免腰部活动。如坐位劳动时的设计原则是操作者不需前倾、侧弯或扭转腰部,手就能进行操作活动,以前臂活动能完成最佳,全臂伸达完成次之,超过此限度范围的反复活动则易致腰部疲劳和损伤。如操作时避免不了某些腰、肩活动,则要求设计应尽量减少屈、弯、扭腰的角度,一般以不超过15º为宜。第二,应尽量避免静态姿势。如维修
工作时常要求左手牢握物体,右手进行操作,这样左手容易疲劳。可改用夹持器、台钳或交替用手来缓解局部静力紧张而致的疲劳;又如操作计算机时常常躯体前倾,双肩及肘微抬,长时间持这种静态体姿易使肩、颈和上背部肌肉疲劳、疼痛,可通过调整布局和坐椅高度等来缓解静态体姿,并在工间休息时做做体操来解除疲劳。
二、注意改善工具设备的设计
首先,应科学地设计控制器及仪表的位置与布局。旋扭、拉杆、操纵杆等常用控制器应设置在不需躯体倾斜,只用前臂就能达到的限度内;仪表的大小、样式及其排列顺序等,也应考虑人体的生理功能,尤其是视觉功能,以免引起视觉疲劳和误读;在设计控制器与仪表的布局时,尽量在符合逻辑的基础上将两者结合为一体,这种逻辑联系,能使操作者处理信息时能降低紧张程度,减少失误。第二,应科学地设计坐椅及工具手柄。如椅高应适合多数人坐位时双脚恰好着地,对个别人应供给搁脚垫以防悬腿;椅面坐深不宜超过40cm,以免影响庶(gu6)窝部血液循环;椅面应相对平坦,前缘呈光滑弧形;还有能维持脊柱前凸的舒适靠背,以协助支持背部重量;对需抬肘操作的作业,应设有短软垫的扶手来支撑肘部;需转体操作的,应供给转情。又如设计的手柄承力面应足够大,并应无锐角或棱缘,不宜有指槽,表面摩擦系数应较大,便于以较小握力握牢,以避免对手的局部产生过大压力。
三、注意科学运用体力
首先,劳动时应尽量把力用到作功上去,避免浪费在身体本身及其不合理的动作上。当从地上搬起重物时,如躯干和头部随重物的被搬起而与重力相反向上移动,则大部分有用的力被耗于体内(46页见图1);正确的方法是运用体重来平衡重荷,并在开始时随着重物的向上移动,体重应当向下移动(46页见图2)。又如作业人员向下用力安装零件时,则站立姿势较坐位更为有效,因能利用头和躯干的重量与伸直了的上肢协调起来提供较大的力(见图3)。利用体重的另一方法是从动量中获得,可利用在瞬间的突然弯曲或伸直肢体来产生强大的力,为了获得最大的力,可运用具有大肌肉的关节尽可能在最大的距离上运动,如锻打。第二,劳动时应注意预防提举或推拉重物造成人体损伤。预防提举重物而致人体损伤的原则为:(1)提举重量应在个体力量限值的50%以下为宜;(2)提举重物时应尽量限制扭转躯体,必须转动时以移动双脚转动骨盆为好;(3)应使物体尽量靠近身体,避免弯腰,尽可能采取半蹲位用腿力来提举(见图2);(4)避免高举重物超过肩或头高,避免踮脚上举;(5)在杂乱与滑的作业场所工作应谨慎小心。预防推拉重物而致人体损伤的原则为:(1)拉重物较推重物作用于脊柱的压力大1~7倍,故最好采用推的方式;(2)应在平坦地面推或拉,否则应有刹车系统;(3)地板与鞋底的摩擦系数应大于0.8,所以作业人员应穿防滑的工作鞋;(4)开始推时,应用一只脚撑牢并用背力推动,较之用双手与臂推动好;(5)推(拉)车的把手应置于髋高处,低于髋高则使用不便且不安全。
发表于 2007-11-25 15:29 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2007-11-28 14:52 | 显示全部楼层
有这样一个故事,从前有一个小和尚出家后,开始学剃头,老和尚先让他在冬瓜上练习,小和尚每次练习完剃头后,将剃刀随手插在冬瓜上,后来在给老和尚剃头时,也将剃刀随手插在了老和尚的头上。这个故事告诉我们,习惯性的坏行为危害甚大。在实际工作中,这样的习惯性违章行为不胜枚举,由于并不是每起习惯性违章都能引发事故,所以有些人员对这种违章行为满不在乎,打擦边球,   侥幸违章,导致习惯性违章不仅发生在老职工身上,而且还传染给新来的职工。从事故统计分析来看,80%以上的事故是由于违章而引起的,且大部分又与习惯性违章有关,这个现实令我们深思,反“习惯性违章”是安全生产工作的当务之急,是遏制安全事故强有力措施之一,也是安全生产工作者面临的重要课题。
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