吊车事故分析报告

lkspirit · 发表于 2009-6-9 19:59

好东东，谢谢楼主

vivigirl57 · 发表于 2009-7-23 22:30

好好学习

vivigirl57 · 发表于 2009-7-23 22:30

为什么看不了

vivigirl57 · 发表于 2009-7-23 22:32

？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

vivigirl57 · 发表于 2009-7-23 22:33

请问下要怎么才能看

wangkai_dq · 发表于 2009-7-24 07:26

还是不能看啊

wangkai_dq · 发表于 2009-7-24 07:30

多少积分可以看啊

sj7527 · 发表于 2009-7-24 07:50

学习了
顶一个

sunpanther · 发表于 2009-7-24 09:05

一定要好好学习我们与吊车经常打交道的

zym1981 · 发表于 2009-8-4 08:55

谢谢顶一下

llaini8 · 发表于 2009-8-6 14:01

我们公司今天中午发生了一起吊车倾翻事故，郁闷死了
还有一位工友现在正抢救。

llaini8 · 发表于 2009-8-6 14:04

发生事故后，我们请的消防特警来处理
他们用液压钳、手持圆盘锯处理的，把驾驶室割掉了

玉米麦子 · 发表于 2009-8-8 14:26

很好但是我们用不着，冶金的有没有

涛声依旧8228 · 发表于 2009-8-8 16:06

3月11日吊装事故报告

一．
事故经过
2009年3月11日上午9点半左右，在合成氨、GTG、CCR1和尿素变电站十字路口处，一辆车牌为JS2895的25T吊车在隔着地下管的情况下进行管子的吊装作业，当时吊车的回转半径为21米，该回转半径下所能承载的重量为1.4T，而起吊管子的总重量为2.75T。吊车驾驶员在知道超重的情况下起吊，在起吊过程中在未将第二节吊杆伸出的情况下便直接将第三、四节吊杆伸出，在起吊过程中第三节吊杆发生断裂，所幸无人员伤亡。
二．
事故原因分析
事故发生后，对事故现场进行了调查分析发现事故原因如下;
1.该吊车吊重为25T,当时作业时的回转半径为21米，可承载的吊重为1.4T，所掉管子总重量为2.75T，属于严重超负荷，超了约
1.3T。
2.该吊车驾驶员在知道吊物超重的情况下任然起吊，而在起吊过程中没有按照正规起吊程序将吊杆伸出。在未将第二节吊杆伸出的情况下便将第三、四节吊杆伸出，这是违章操作。
3.在对吊杆断裂处检查发现有一条旧的裂痕和一条新的裂痕，而从吊装作业中出现的问题来看，当吊物在超重的情况下起吊首先出现的问题是支腿抬起，而该吊车在起吊过程中，支腿并没有抬起，而是吊杆直接发生断裂，从中可以看出，吊杆处存在的一条旧裂痕是这次事故发生的诱因。
三．暴露问题
1.吊车驾驶员对吊车操作不熟悉，当相关人员在问其什么情况下驾驶员可以拒绝起吊时，该驾驶员却不知道。这充分反应了吊车驾驶员专业知识的缺乏，没经过专业的培训。
2.在吊车检查上存在问题，吊车在存在缺陷的情况下仍然带病操作，而没有人发现。
四．防范措施

1.认真吸取这次事故教训，不断提高认识。

2.加强对起重工和吊车驾驶员的技能培训和安全培训。

3.对现场所有吊车的性能进行统一检查。

4.加强对吊装作业的监督。
五．责任分析
在该次事故中，主要责任者为该吊车驾驶员MUHAMMAD NAWAZ（操作不当）。
没有相片啊，楼主应该直接发出来，这样大家省积分的

lcht79 · 发表于 2009-8-13 09:37

good

ygyyyy · 发表于 2009-8-23 09:49

学习一下

cxq0635 · 发表于 2009-8-23 10:00

学习了，我在吊装现场还没有碰到过类似事故！

zjandy81 · 发表于 2009-8-23 14:28

看看啊啊

jb_gzg · 发表于 2009-8-25 14:27

顶下，看看

zjandy81 · 发表于 2009-8-30 17:16

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