动车雷击事故

dongsong · 发表于 2011-7-25 08:51

动车雷击事故
2010年8月15日
多趟动车停路上
合肥周边地区暴雨雷电，六安至武汉间的合武铁路发生故障，接收不到信号，D3001次等多趟动车被迫停在路上。
2010年6月22日
遭雷击部件需更换
由于强雷电暴雨天气，导致福厦线泉州区间接触网故障，造成一列动车部件受损需重新更换。受此影响，6月24日起至26日福州—厦门多次列车停运。
2009年8月22日
雷击致接触网故障
由于雷电，上海至杭州的D5673次接触网突发故障，数百旅客滞留站台近两个小时。
2008年8月15日
雷击列车趴窝2小时
上海开往无锡的D458次被雷电击中，趴窝2小时。
2007年8月4日
雷击致电力系统受损
因雷电劈倒树，损害动车的电力系统，受此影响，苏州站共有7趟列车晚点。这是沪宁铁路动车组投入运行后的首次电力系统故障。
2007年8月2日
雷雨造成列车断电
受雷雨影响，京沪铁路沪宁段电气化设备出现故障，短时停电，造成部分列车断电，共计5趟动车组受到影响。

注安师等于零 · 发表于 2011-7-25 10:52

发生事情都怪天老爷，当心天老爷惩罚你们！不找找自己的原因，安全，设计，预防·····

梦想载河 · 发表于 2011-7-25 11:31

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南京水建 · 发表于 2011-7-25 12:21

雷击的防止应该是基础技术吧。

huangfeng · 发表于 2011-7-25 12:24

分析最后事故的根本原因是怪老天闪电响雷啊

xhbtyllr · 发表于 2011-7-25 13:12

防雷击是很基本的安全措施，任何建设都考虑的！

ayumi0704 · 发表于 2011-7-25 17:06

哎都是平时没有好的安全管理

newmine · 发表于 2011-7-26 01:28

太多雷同

wxsunhao · 发表于 2011-7-26 07:26

防震是电力线困难的课题

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