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有机热载体炉事故
有机热载体炉事故
有机热载体炉的有机液具有 “ 低压高温 “ 的工作特性 , 以 及渗透性强和易燃等特点 , 因此 , 有机热载体炉在使用中也 发生了不少事故 , 造成了一定的损失。其常见事故有燃烧爆炸事故、超压爆炸事故、鼓包、爆管事故及泄漏事故、停电 事故、爆沸事故等。
一、燃烧爆炸事故
1. 燃烧爆炸的原因
(1) 导热油的闪点低 , 渗透性强 , 热值高易燃。
(2) 导热油在运行中漏入炉膛内着火燃烧 , 而使炉膛温度升高 , 炉内压力增大。
2. 燃烧爆炸的处理飞
(1) 采用锅炉燃烧室内装设的水蒸气的紧急灭火装置灭火。
(2) 若没有紧急灭火装置或装置失灵 , 应紧急停炉 o
二、超压爆炸事故
1. 超压爆炸的原因
(1) 导热油中含有水分 , 短时间内迅速汽化 , 压力骤增 ,导致加热炉超压引起爆炸。
(2) 加热炉玻璃视孔有渗漏或在安装温度计时有空气进 入炉内 , 升温后也未排除空气 , 结果导热油与空气形成混合 物 , 在高温作用下发生爆炸。
(3) 停炉期间不注意保温 , 导热油凝固 , 开车前又未事 先升温熔化。锅炉升火后 , 导热油不能在整个系统内循环 , 造 成锅炉局部超温、超压甚至爆炸。
(4) 导热油中含水蒸气或热油管路中出现故障 , 造成锅炉超压甚至爆炸。
(5) 没有安装安全世压装置和温度、压力指示装置或上述装置在使用过程中失灵。
2. 超压爆炸事故的处理
(1) 立即进行排汽脱水或泄油 , 而使压力降低。
(2) 若无法降压或已发生爆炸 , 应立即紧急停炉。
三、鼓包、爆管事故
1. 鼓包、爆管的原因
(1) 导热油在 345~415 。 C 的高温下会逐渐分解焦化 , 分 解后一部分沉淀物附着于受热的金属壁上 , 形成焦垢 , 而使 金属过热鼓包或爆管。
(2) 使用质量不符合国家标准的劣质油或再生油 , 运行 时油中的残炭等物质沉积在锅筒底部或管壁上 , 使之过热鼓包或爆管。
(3) 突然性的停电 , 造成导热油在炉管内停滞而超温。 (4) 热油泵工作不正常 , 空转、打不起压力 , 致使导热油在炉管内停滞而超温。
(5) 停炉后炉内油温在 80 。 C 以上时 , 使油泵俘止转动 , 无法循环降温 , 造成油质变坏 , 产生结焦。
(6) 过滤器选用不当 , 而使较小的结焦物未能滤出而沉积在锅筒底部或管壁上 , 使之超温。
2. 鼓包、爆管的处理
(1) 应立即紧急停炉。
(2) 查找原因 , 采取预防措施。
四、泄漏事故
1. 泄漏的原因
(1) 非焊接连接部位松动 , 阀门、法兰密封填料选材不当。
(2) 焊接质量差 , 热媒输送管道焊缝存在缺陷。
(3) 超温情况下大量汽化 , 引起管道振动甚至损坏。
2. 泄漏的处理
(1) 应立即停炉。
(2) 查找原因 , 及时检修。
五、停电事故
1. 停电事故的原因
(1) 供电线路或供电设备损坏。
(2) 正常供电中止 , 且没有备用电源。
2. 停电事故的处理
(1) 应立即紧急停炉。
(2) 打开所有炉门 , 迅速降低炉温。
(3) 对于盘管式锅炉 , 还应同步打开锅炉放油阀门 , 将高温油缓缓放入贮油槽 , 并让膨胀油槽中的冷油慢慢流入锅 炉 , 及时带走热量。
六、爆沸事故
1. 爆沸事故的原因
(1) 加入新的导热油后未进行煮油排除水分及挥发物等。
(2) 温升过快导致导热油的体积急剧膨胀。
(3) 液位过高。
2. 爆沸事故的处理
(1) 减弱燃烧。
(2) 将水分及挥发物迅速排出系统。
(3) 若控制不住 , 应立即紧急停炉。 |
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发表于 2008-10-12 14:43
