找回密码
 注册
楼主: ta雪无痕

我们监护组里发生的故事——拿什么来拯救你,我的工友?(原创纪实)

  [复制链接]
 楼主| 发表于 2009-7-29 07:23 | 显示全部楼层
原帖由 摇摆安全 于 2009-7-28 21:08 发表
看到这个故事,有太多感触,到现在,为受伤的工伤垫付的医药费已经不知道有多少了
抽屉里一堆绿色的医院的发票.不知道什么时候能有报销的机会

但最想和楼主分享的就是那种心情
每次捂着工友的伤口,看着一路滴 ...

也讲出您的故事,排解一下自己的心情。
发表于 2009-7-29 09:29 | 显示全部楼层
原帖由 摇摆安全 于 2009-7-28 21:08 发表
看到这个故事,有太多感触,到现在,为受伤的工伤垫付的医药费已经不知道有多少了
抽屉里一堆绿色的医院的发票.不知道什么时候能有报销的机会

但最想和楼主分享的就是那种心情
每次捂着工友的伤口,看着一路滴 ...


抓住严重典型违章的,扣点安全奖金、行政记几次过、直至开除几个试试???

是谁“狠不下心来”治理违章?为了和谐???

[ 本帖最后由 cf__tom 于 2009-7-29 09:30 编辑 ]
发表于 2009-7-29 11:15 | 显示全部楼层
安全监护人员就应该以身作则,本身不正,酒后作业,违反规章制度,怎么能让人服管?不出事也难。
 楼主| 发表于 2009-7-29 12:01 | 显示全部楼层
所以啊,目前管理好他们成了我的首要工作任务。因为这些人员的生杀大权不在我手里,有的只是建议权。其实即便有这个权利,也不想轻易拿来用。我们毕竟不是私企,传统特色还是讲以理服人、以情动人、教育为主、惩戒为辅、惩前毖后,治病救人。
还是那句话,事故对人的惩罚是最公平无私的。
发表于 2009-7-29 13:05 | 显示全部楼层
原帖由 ta雪无痕 于 2009-7-29 12:01 发表
所以啊,目前管理好他们成了我的首要工作任务。因为这些人员的生杀大权不在我手里,有的只是建议权。其实即便有这个权利,也不想轻易拿来用。我们毕竟不是私企,传统特色还是讲以理服人、以情动人、教育为主、惩 ...


事故处理是否无私,要综合看很多方面。支持这个观点!
发表于 2009-7-29 14:13 | 显示全部楼层
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
发表于 2009-7-29 14:59 | 显示全部楼层
纪实小说啊。不错不错
发表于 2009-7-29 15:05 | 显示全部楼层
我也顶顶
 楼主| 发表于 2009-7-29 15:29 | 显示全部楼层
原帖由 cf__tom 于 2009-7-29 13:05 发表


事故处理是否无私,要综合看很多方面。支持这个观点!

谢谢您的支持和鼓励。
“事故处理”我们通常理解为是参杂了人为干预成分的惩罚,这里面要论有私无私的确要综合看很多方面,不好一概而论。而事故本身对人们的惩罚是切切实实的,是不可变更的,同时又是不可逆的。
如果所有的人都能够从别人的事故当中吸取教训,避免发生同样的事故,那是最经济最实惠最聪明的。不过,现实中就有这么一类人,在这方面是比较迟钝的,但不代表他们是不可救之人,是需要拯救的。
发表于 2009-7-29 16:42 | 显示全部楼层
原帖由 ta雪无痕 于 2009-7-29 15:29 发表

谢谢您的支持和鼓励。
“事故处理”我们通常理解为是参杂了人为干预成分的惩罚,这里面要论有私无私的确要综合看很多方面,不好一概而论。而事故本身对人们的惩罚是切切实实的,是不可变更的,同时又是不可逆 ...


事故不仅仅惩罚“直接责任者”,恐怕还要搭上若干无辜人的性命为代价。间接责任、领导责任、外星人责任等等。呵呵,不提也罢。。。
发表于 2009-7-29 17:52 | 显示全部楼层

回复 50# 的帖子

同意50#观点
发表于 2009-7-29 19:29 | 显示全部楼层
今天才看到这个帖子,真的很不错
 楼主| 发表于 2009-7-29 19:54 | 显示全部楼层

回复 50#及131# 的帖子

安全管理实际上是一门很高深很复杂,非常耐人寻味的学问。
就像任何车辆要想运行起来保证安全,就必须有车闸,关键时刻要刹车,要限速,刹车系统可靠是提高车速保证行车安全的先决条件。一辆车能不能安全行驶,其实是很多因素在起着作用。有时,我们尽管刹车系统是好的,路况是好的,但掌握方向盘和踩刹车的人的主观意识出现问题或判断失误,同样会发生悲惨事故。反过来亦然。
因此,系统中的任何一个部分出现问题,都会影响到整个系统的安全运行,但是我们很难保证所有部分都绝对不出现问题。安全永远都是相对的,而不是绝对的。不然我们这些人就真的都要改行干别的了。呵呵
能够及早发现问题又能及时想办法采取措施解决问题,才正是我们这些注安的作用,我们是车闸,领导或老板才是掌握方向盘和踩刹车的人。会不会酿成严重后果,车闸起很关键很重要的作用,但不起决定性作用。
头像被屏蔽
发表于 2009-7-30 10:57 | 显示全部楼层
这么慢啊    快  快 快
发表于 2009-7-30 10:58 | 显示全部楼层
原帖由 ta雪无痕 于 2009-7-29 19:54 发表
安全管理实际上是一门很高深很复杂,非常耐人寻味的学问。
就像任何车辆要想运行起来保证安全,就必须有车闸,关键时刻要刹车,要限速,刹车系统可靠是提高车速保证行车安全的先决条件。一辆车能不能安全行驶, ...



刹车片的深入阐述,太经典了。学习
发表于 2009-7-30 11:20 | 显示全部楼层

回复 1# 的帖子

喝酒,到现场,应该被开,否则还出事
发表于 2009-7-30 11:23 | 显示全部楼层

回复 133# 的帖子

安全问题应从严处理,现在同情他,就是害了他,早晚会出事
发表于 2009-7-30 11:58 | 显示全部楼层

个人防护

遇到这种事情也很郁闷,平时多注意个人防护。
发表于 2009-7-30 12:49 | 显示全部楼层
文笔不错啊,顶起来。期待后续。
发表于 2009-7-30 15:25 | 显示全部楼层
安全警钟长鸣
本文来自: 安全论坛(bbs.anquan.com.cn) 详细出处参考:http://bbs.anquan.com.cn/viewthr ... &extra=page%3D1
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

网站业务合作!

QQ|安全论坛 ( 晋ICP备2023016270号-1 )

GMT+8, 2025-5-18 00:35

Powered by anquan.com.cn X3.9 Licensed

© 2003-2023 Azh Ltd.

快速回复 返回顶部 返回列表